fred82000

oui il te parle bien des 3 taquet a regarder sur quelle pente il son mit

on ne fait pas comme sa il te faut démarré le scoot et le laisser tourner sur la béquille de la tu passe du déodorant sur tous les joint visible si a un moment donner le SCOOTER cale cela veux dire que du déodorant et passer par le joint ou ta asperger donc il est mort si rien tu démontera pour voir coter allumage et variateur tes spy

regarde que tu es pas de prise d'air et un ralentit qui met du temps a re tomber sais une carburation pauvre un peu mais aussi une prise d'air d'ou le fait de te demander de regarder que tu es pas de prise d'air

met des 4,8 pour voir ce que ça fait

salut ton mécano et en carton le pot yasuni z il y vas super bien il suffit juste de faire le bon réglage carburation et variation une fois le pot débrider et monter

on en a monter pas mal de kit sur scooter et on sais de quoi on parle te fit pas a ça a moins qu'il roule super bien et tu y touche pas

salut tes trop riche tu peux revoir ton réglage carburateur une fois ça fait il ne broutera plus

frein filet fort sais le rouge

sois tu fait comme sa sois tu demande a un soudeur de te re boucher les deux trous puis re percer et tarauder mais ma première solution tiendra si tu y met du frein filet fort

salut sois cherche un revendeur de la marque du scooter sois voir sur internet les site revendeur de pièce

salut teste galet de 4,5 voir si il y a du mieux ou pas puis de la tu avisera sur quoi monter en galet

salut un pot sur un 4t ne fait rien gagner donc tu peux oublier l'idée du pot et faire une belle économie

trop riche on nomme sa un glaçage et oui tu peux avoir des souci a roule un peu trop riche

le pot et sûrement boucher

je sais avec quoi il est vendu juste que je ne sais pas comment on le règle donc a toi de tester et merci daller fermé les autres post fait que un seul suffit

monte en gicleur la tu cour au serrage

j'ai dit presque bonne donc un réglage pas parfait plus descendre en huile a pas aider le moteur

tes joint spy son bon il ne fuit pas ni rien ?

salut je ne connais pas ce boîtier seule solution il faut tester voir ce qui fonctionne le mieux

salut tu as un souci de carburateur peut être ou bougie

salut ta bougie et neuve tu as bien les masse de monter comme il faut sur le cadre non peint et le carter moteur du cotes allumage a tu regarder l'état des clapet ou bien les a tu changer ?

prend un de 12 si tu as pas de kit ni rien de plus que un pot sinon un de 17,5 pas plus gros

fait les test et tu nous fera un retour

salut sûrement une merde chinoise onc poubelle et a monter un Dell'Orto si tel et le cas

si plus d'air rentre il te faudra un gicleur plus gros pour pas serrais lecteur si le mélange est trop pauvre une boîte à air ne se modifie pas comme sa