fred82000

quel et la couleur de ta bougie que si carburateur mal régler tu aura des souci pour prendre des tours

salut si tu peux met l'allumage qui va avec le faisceaux comme sa tu aura aucun souci

salut regarde que tes spy sois bon change de bougie pour tester au cas ou regarde aussi que tes clapet sois bon si le moteur a été re monter a neuf peut être le gicleur du carburateur qui es pas bon

a tu lue nos réponse merci

tu as pas tord sur le fait de voir l'état du variateur mais aussi le modèle de celui si si le pot et neuf il devrais pas être boucher enfin on verra ces réponse pour aider au mieux

salut ton cylindre et un type origine donc pas un cylindre vraiment fait pour de la perf seule modification possible ces le pot et le carburateur pas plus

salut ressort de poussée trop dur pour ta configuration passe en ressort blanc malossi et sûrement galet de 5g

tu as quand même pue les sortir ou pas ?

salut le courant doit venir de ton allumage donc regarde de ce coté la si tu as pas un souci

tu trouve plus d'information sur les mbk que les Piaggio j'ai pas trop connu le forum quand sa aller dans tous les sens les discussions mais il est vrais que j'ai appris aussi beaucoup ici grâce a tous les membre

tu as bien la rondelle devant le canon avant la joue fixe ?

donc les galet ne son pas bon du tout et le réglage ressort de poussée aussi et a changer

teste le polini si tu veux voir ce que ça fait et le test du trait sur le variateur sa donne quoi ?

la il fait un temps de merde mais quand il fera beaux je regarde sa

mon mvt dd que javais sur mon nitro ne charge pas la batterie et le premium pareil faudra que je regarde sa quand j'aurais du temps

le yasuni r et un peu creux en bas régime peut être que sa aiderais a prendre de tour en plus

j'ai jamais mis de l'otite sur les vis des stator juste bien visée et serré modérément ça a jamais bouger

il va falloir démonter et regarder l'état du faisceaux plus du commodo aussi

teste un ressort de poussée rouge

vue que ton 12v ne fonctionner pas tu aurais du regarder justement que sa ne chauffe pas même si j'ai des doute sur cela

donc javais vue juste pour sa tout devrais être bon après cela

tu as quoi en ressort embrayage et de pousser que peut être il te faudrais plus dur sur l'un des deux

passe en galet de 4,5 pour teste que le pot yas r et un peu creux en bat régime et demande a ce que le moteur gueule un peu

tu nous fera un retour une fois tout changer

salut avant de vouloir changer de gicleur et autre commence par regarder la couleur de ta bougie l'usure de la courroie des mâchoire embrayage frein et autre consommable