fred82000

sais juste que eux font que vendre donc sois tu prend un piston a la cote qu'il te faut sois tu et dans la merde avec juste le segment

alors ton commodo a un souci sais pas par ce que ton compteur s'alume que sais pas du commodo bader a raison dans son diag de panne

bonsoir alors en pot tu as le arteck k2 ou le gianely reckord de bien aussi le carburateur et une très bonne idées ji rajouterais a sa de viré la bride d'air de la boîte à air plus lamelle de clapet en carbone et ça sera bien en admission en variation ressort blanc ou jaune suivent comment il se comporte et en embrayage du blanc galet 4,7

quel et ton prix avec frais d'envois l'ami et ces quoi comme peinture au juste que je veux pas trop en chier pour la viré

oui tu as des cotes normal sinon ça sera trop simple contacte mxs lundi matin et vois avec eux ce qu'il peuve faire

un vrais montre tout sa et des idées super que peux on

bonjour a tu tenter de rentre que le segment dans le cylindre voir si tu pouver prendre un jeux a la coupe

merci a toi aussi

j'ai bien compris pour les mp il ni a pas de souci pour les faute ou autre on ne ten voudra pas on en fait tous du moment que lon comprend au moins ce que tu veux dire sais le principal @Eroan un membre de plus qui souhaiterais integré l'équipe et vue que il connais le monde de la modération lui aussi sa pourrais être utile

salut tu poste la candidature ici et eroan verra par la suite mais pourquoi tu ne veux pas parler de ton passer de moderateur en public ?

salut si tu as bien monter le variateur il ni a pas de raison que la joue fixe ni aille pas peut tu nous faire des photo ou nous explisuer tes étape de montage voir qu'il y est pas un souci dans tout cela

qu'il la prépare ou non comme tu dit sa lui fera gagner que du bruit le reste changera pas vue que plus d'air arrivera tu augmentera le gp ok mais ça sera proportionel au vue de l'air arrivent

salut déjà tu as un souci de réglage variation ressort blanc maxi avec ce pot et encore celui origine passe bien aussi et en embrayage du blanc maxi aussi et en malossi le tout plus galet un poil plus lourd peut être du 5g a tu quand même démonter et regarder l'état du piston segment cylindre

bonjour la mécanique scooter et bien plus simple que sur une voiture je le sais pour en faire sur tout type de moteur et véhicule pour le souci a tester un peu d'essence par le puis de bougie et voir ce que sa donne

je ne savais pas que tu avais un cache qui fait que lon vois pas bien et parfois en origine ces pas tip top leur montage

bonjour tout le monde demande si tel ou tel cylindre et résistant ce qui faut savoir sais que il sera résistant que si toi tu le monte bien fait un bon rodage et lui tire pas tout le temps dans la figure

bonjour la il va falloir démonter le cylindre et regardé l'état de chaque pièce voir ce qui pourrais être mort

bonjour déja a commancer par changer de carburateur si tu veux exploité ton kit a font un 28 serais le mieux après un allumage oui tu y gagnera un peu mais tu peux très bien juste poser une clavette décalé sa le fera bien

sacré taf sa rend bien

dit moi quel cote il te faut je te ferais sa l'ami si sa peux aider

a froid démarre en bouchant un peu larriver d'air du carburateur si sa démarre direct sa veux dire stater mort donc a changer

ah bé voilà pourquoi moi je le ferais jamais sa

top la selle qui sais qui te la faite ?

salut tige courte je crois après avec une photo de la ou ça va on pourra peut être dire

regarde les silent bloc moteur qu'il sois pas foutu