fred82000

eux bon courage les jours passe vite

dac je vais voir avec lui dans le week end et te re dit sa

le disque de frein tu peux y aller sans souci pour le prendre

je sais ma copine me le dit souvent et oui chaque niveaux de connaissance et bien utile ici car même moi qui connais plein de chose peux en oublier et un autre le fera remarquer

il en fesais pas mal un moment la je ne sais pas trop au pire si besoin je me renseigne et te le dit si tu en voudrais une ou savoir si il fait toujours

un coup de marteaux et burin sais radical

oui que le scoot je re monte pas encore le moteur sa attendra que jen et bien avancer en parti esthetique

oui sais vrais que sa blanchi un peu le carénage

ça va tu tien le choc avec ce vilebrequin qui a la rage puissance 6

sais fait par le mec lui même et pour le prix sa vos vraiment le coup

de rien je taide comme je le peux que a distance pas facile du tout alors demain je pourrais mieux aider si je vois ta bougie la couleur même si ça aide moins mais toujours un peu

oui car sur ciao tu mets une rondelle de calage sur le vilebrequin cotes allumage plus le roulement et pareil cotes de lautre cotes tu monte rondelle puis roulement sais assez bissare vue comme sa maix sa sert de centreur de vilebrequin en qyelque sorte

50e port compris

bon les mec je suis dec j'ai trouver mon souci de coupure a haut régime et sais bien une prise dair au joint inter carter donc moi pros je commende deux rondelle specifique qu'il me faut je prendrais les roulement qu'il faut pour le vilebrequin et je re ferais sa propre avec des photo bien sur

pour le marche pied tu peux aussi faire au wd40 même si il y a mieux sa depane biens pour nettoyer

@Nicodu67 ça me fesais sa quand le nitro rouler et je trouver pas le souci j'ai changé de gs car en démarrage sa brouter trop et sa avec nimporte quel gp du coup en montant le gs de 40 aiguille w9 sa rouler mieux et réglage mieux

@noux pas grave la prochaine fois si besoin tu me mp et je verrais avec le mec si il en fait toujours

faut le laisser dans son délir va si il aime faire joue joue avec la dremel comme d'un god pas notre souci

oui yen a une sur mon projet mais je te la re met ici

pour de la vitesse il te faut débrider le scoot ce qui te fera monter a 65 puis y monter un pot de detente régler ta carburation et variation pour prendre un bon 75 voir 80 si bien genereux mais sais pas juste des galet seul qui vons te faire gagner de la vitesse de pointe

si tu veux je tel a joel reblochon il doit avoir sa en affinage dans sa cave

@noux si sais la pate voca que je pense pour monter un étrier 4 piston a l'arrière sais bien mais jorais peut être pu ten avoir une de pate pour faire un montage par les fixation origine

et encore il manque des chose que bon je lui et conseiller la base mais rien pour le réglage après la pose de tout sa

oui tu dois changer les deux disque et étrier

non sa ne le re centrera pas du tout et si ton disque et voilai attend pas pour le changer que si en freinant il se pete et fait des dégat ou autre ça sera pas bon du tout et puis on ne joue pas avec le frein sais la vie qui en dépend et la en l'occurance sais ta vie que tu joue