fred82000

celle d'origine et très robuste comme je le dit plus haut la changer sert a rien si pas morte

tecknix sa vos rien pour moi en marque du coup faut pas quel te lâche et laisse comme sa ou au pire monte la verte

bon courage pour trouver sa au pire fait une recherche sur les groupe facebook ou sur internet tu trouvera bien ton bonheur

salut il faut voir avev ladmin @Eroan peux tu réglé se souci ou voir la bonne solution qu'il y aurais pour lui

salut une bonne écriture et de mise sur le forum merci et le souci de batterie rien de bien méchant elle doit être morte

avant quel lâche tu aura le temps au contraire ces plus a la tnt que j'ai pas confiance moi

si ta courroie et bonne et fait pas moins de 16mm elle na rien a voir dans ton souci teste comme je dit plus haut voir si il y a du mieux

de rien l'ami ça a du bon de trainer sur le net et faire des recherche ou demander a des mec qui fon des kit déco

tes galet son trop lourd la du 6,9 ces bien plus lourd que ce que tu monte en origine sur un rocket et du 5,5 pareil trop lourd monte du 4,7

tu change ton poids des galet sois par plus lour si sa gueule trop le moteur sois par plus leget si ton moteur a tu mal a monter en vitesse

salut oui tu pourra faire un kit deco pour ce kit carénage la vas sur pks si je me trompe pas du site il font les kit en fonction des carénage que tu as

salut a tu controler les ampoule

salut si tu as perdu 10km ces qu'il faut re régler la variation

salu tu en met juste un peu de quoi que sa puisse démaré

de rien greg 95 oui ces bien pour sa après les cp je les connais pas trop mais ça doit être comme sur les pwk il faut changer le gs a coups sur

salut reste en jaune malossi que le pot yasuni r demande a prendre des tour pour bien fonctioner

salut il ni a que toi qui peux savoir si ton scoot et trop riche ou pas on et pas la nous pour le voir @donkishock sur un 17,5 pas besoin de toucher au gs ces sur les 19 et 21 phbg que lon y touche car trop gros d'origine

salut oui ces bien sa mais pourquoi changer de pompe a huile celle des nitro et très robuste

salut pour ton histoire dhuile a tu des rejet au niveaux du pot sinon alors ces juste lodeur de lhui tu la change par une santeur fraise au pire et débrider la boîte à air et pas utile dans ton cas vue que tu as pas de kit 50cc ou une configuration plus pousser

de rien en plus il coute pas cher

de rien

6,9 ça sera trop lourd

le jaune il te faut mais attemps confirmation des autre

les lien ne fonctione pas

monte des galet de 4,7 ça devrais bien mieux tourner alors