fred82000

eux il y avais pas une autre solution que a la barbare tu as peux être abîmer le piston en tappant si sa donner des coup sur le bloque piston

je ne sais pas si se son les même mais le artek une fois monter et tout bien régler il répond bien a tous les régime ces un super pot et le Giannelli et super top car il va avec kit moteur origine kit 50 alu et ki 70 fonte

un casse écrous sa fonctionne a tous les coup

je ne pense pas mais je regarderais sa avant de la monter merci quand même de me prévenir au cas ou j'ai ce souci

tu vas en magasin de bricolage il doive bien avoir sa comme douille pas obliger de prendre une douille qualité pros si tu lutilise que une fois de temps en temps

bonjour sa serais pas un joint spy la pièce ?

il va bien tournée oui mais sa depent quel kit allu tu mets un carburateur 24 serais bien mieux et des l'amelle de clappet en carbone aussi

de rien mec

si tu as un brico depot par chez toi vois si il on pas une pince étaux magnusson très bonne qualité et garantie a vie avec sa aussi tu devrais y arriver a le démonter le coup du marteaux et burin ces trop barbare pas bon du tout

ah sa vos le coup sa moi la mienne et au chaud dans le carton elle attemps pour être monter je ferais tout sa cet été

salut au pire tu la décale un peu ta plaque que elle touche pas le pot

quand moi jen cherche une la seule que javais vue de jante le mec lavais masacré en la coupent par endrois pour faire un sois disant style

salut sois tu te procure un casse ecrous et tu le casse puis en monte un neuf

salut tien sa aidera bien pour tes réglage et il y a un bon tutoriel en section tutoriel passe y faire un tour

salut tu as le Giannelli reckord de bien le artek k2 le yasuni r et le c 16 qui pourrais bien aller

alors il on re fait le stock

sa lui feras du bien mdr

même avec un objet bien dur il comprendrais pas il ferais le sourd

oui tu dois passer par eux mais pas obliger tu peux aussi esayer de t'arranger au mieux avec le patron si il veut bien écouter ce que tu lui dit ces le mieux à faire comme sa plus de souci a te faire

il y a une chose que tu dois savoir tu serais en droit de ne pas payer ctte facture car la panne et du a leur incompetence pas a toi qui aurais fait l'idiot avec le scoot

salut en galet tu sera entre 6,5 et 8g max a toi de tester et voir ce qui et le mieux

il devrais pas se surnomer pros mais guignols du dimanche tu lui dit a +b que sa viens du réglage carburation il ni tout alors le mieux ces tu reprend ton scoot et tu vois pour le réparé toit même si tu ten sen capable ou sinon un copain qui si connais te le fasse

j'ai déjà eux fait tout ces test moi sur mon moteur et celui de lair et bien oui mais tu as raison de precicer que il faut prendre en compte la dilatation des carter ou autre

de rien on et la pour aider et il est bien vrais que @dada65 ta donner plus d'info que nous car il la pu tester le kit si tu suis ses conseil tu aura un bon scoot qui tourne le feux ou le démon comme tu prefere

oui j'avais deviner que tu parler d'un souci comme celui que je cite moi