fred82000

salut changer que les ressort apporteront pas grand chose de plus à part un meilleur démarrage et une meilleure monter en vitesse si vraiment tu veux gagner plus sans kit il te faudra passer par un pot détente

le 2 temps et pas mort il on juste un stock de pièce faible car pas réaprovisioner

de rien

si tu monte du led a lariere a l'avant tu es pas obliger tu peux monter une ampoule et si sa fonctione pas monter des résistance en plus

ah non pas normal du tout sa

une fois que tu testera si un ouci tu re viendra ici même sur ton post nous le dire on taidera

alors tu as un souci au niveaux des spy regarde qu'il et pas re bouger

oui ces bien comme sa quel se monte et si au démarrage tu as un temps avant que ton scoot parte style un mini trou ou que tu prend pas bien ta vitesse malgré tous les réglage fait alors tu montera les 2 rondelle

salut le sp95-e10 et très nocif pour les joint comparé a du sp98 qui lui non donc ce que je te conseillerais ces de vidanger ton réservoir qu'il ne rste plus de sp95-e10 et tu mets un plein de sp98 pour ton souci de démarrage a froid ces peut être ton starter de mort si tu es en starter automatique pour savoir si sais bien lui le fautif tu démonte ta boîte à air du carburateur et bouche un peu ton entré d'air avec ta main si la il démarre d'un coup de kik ton starter et mort si ça fait pareil faudra changer de bougie voir quel sois pas un peu morte

donc tu en monte que une et si pas assez tu montera les deux

si ces tom comteur a voir pour un occasion

salut au pire passe voir un revendeur yamaha il te dira tout ce que tu veux savoir et aura peut être un variateur a te conseiller pour le cdi pas trop le choix sois tu prend le malossi qui coute une blinde sois tu y touche pas

peut être ton relais qui et mort en plus d'un autre souci électrique a tu regarder que ton fusible et pas griller

a brico depot si tu en a un par chez toi il en vende a 15e et il depane super bien

le régulateur ne joue pas que lorsque tu mets le contact il est la aussi pour quand tu roule que ton courent venant de ton allumage qui lui et bien trop puissent sois re transformer en 12v et puisse faire fonctionné tout ton système électrique

salut a tu tester de changer de bougie voir si ton souci et régler

salut sa serais pas le régulateur qui serais en défaut

pour voir l'épaisseur ces au pied a coulisse que tu le verra pas comme sa

début de semaine je passe commande top vos reduc

@Barry/Sheene a bien compris ce que je voulais dire et je ne vois pas sur quel autre forum je pourrais être vue que je ne suis que sur celui la mintenent si tu trouve que sais une super marque tu peux très bien faire un post en parler il ni a pas de souci même moi je serais pres a en discuter voir ce que sa vos vraiment en terme de qualité et finition je ne vois pas pourquoi decendre une marque si on la connais pas

tu as peut être un ou même les deux roulement de vilebrequin mort

ah sa oui ces les bruit que jaile bien moi quand sa claque bien et que sa sois pas trop aigu

de rien mec

il a un beaux bruit quand même et a lair de bien tourner malgre ton souci qu'il retombe pas bien au ralentit

non la richesse influ sur les perf du moteur quand tu roule et le fait que trop riche tu encrasse le moteur roule très mal la ton souci et électrique