fred82000

salut ce que je peux te con,seiller ces de passer en kit 50 alu ces pas plus fragile que un fonte et puis tu as de très bon kit alu comme athena Stage6

de rien si dautre question ji répondre au mieux que je peux

pourquoi ne pas monter un sito comme pot ça sera bien plus simple et sa ne dénaturera pas le cotes origine du scoot

bonjour ces pas un kit qui et de bonne gamme voilà pourquoi il parle de la longévité du moteur un kit que lon conseille toujours ici et le top perf trophy qui lui et très robuste si bien-sur on fait un bon entretien du moteur un bon rodage et fait bien chauffer le scoot avant de partir mais ce qui serais bon a savoir ces combien a de kilomètre le vilebrequin que si trop de kilomètre il faudra le changer et puis il ne faut pas oublier aussi de prendre une boîte de gicleur pour le réglage carburateur des galet reglable pour régler la variation et aussi des ressorts plu dur en embrayage et pousser donc les 250e ça risque de faire juste

ah sa oui je me marre bien quand je vois des connerie jen rigole je pourrais même en partager 4 ou 5 tous les jours ici que vous en rigolerais tous a chaque fois

de rien si un souci lor du démontage de celle si esite pas a demander je connais bien le montage de ces moteur la

de rien on et justement la pour sa conseiller les perssone qui on besoin

tu lui dit qu'il démonte tout et regarde l'état du piston et du cylindre la on peux pas savoir sans photo sous les yeux de l'état de tout sa

ces tout a fait sa mais bon comme ton pigeon de pros récup le scoot dit lui bien que si pas rep comme il se doit tu lui fera plus iren faire la tu vas voir il va vite faire les chose et dans lordre

salut si ces un kit 70cc font tu peux rester avec ta pope a huile sinon ce que tu fait tu achette un arrache allumage tu démont ton allumage au compler tu tombera après sur un joint papier tu le sort tu sort la grosse roue bkanche que tu verra et son axe ces sa qui entraine ta pompe a huile après sois tu la laisse monter sois tu la démonte au choix

la cause de tes amorce et toute trouver il a pas régler la carburation du coup tu fait des amorce car tu roule en etet trop pauvre en huile

je traine sur pas mal de groupe fb de vente de pièce du coup jen vois plein qui demande ou faire leur kit déco alors ça aide bien

salut @Eroan si tu peux lui faire sa ou voir avec lui pour régler le souci

de rien si jamais les vis tener pas bien achette de la loctite pour les faire tenir prend pas la forte sa servira a rien juste de la moyenne

salut en ressort de poussée tu monte l'origine et par pitier vire moi ce cornet tu en a pas besoin sur ta si petite configuration que tu as

salut tu risque pas de la trouver car si je me trompe pas la pate de fixation du pot et déjà souder au pot au pire si tu peux me faire une photo de ton pot tu la poste la me cite et je te dirais quoi faire

salut le yasuni c16 et bien oui tu peux le monter si tu le souhaite ou garder ton r même si pour moi le c16 serais plus adapter a ta configuration

salut comme il a ete dit plus haut par @ninodu10150 qui dailleur peux bien te conseiller vue qu'il en a eux un tu monte du vert polini en ressort d'embrayage et en pousser tu re monte celui origine et en galet tu monte du 7g

de rien j'ai le même embrayage donc un petit conseil verifie souvent les vis que parfois elle se devise un peu

oui que sa sert a mintenir le ressort bien stable dans l'embrayage sans sa il pourré bouger un peu

oui mais de temps en temps il faudra bien que tu fasse une revision

tu as un bon tutoriel en parti tutoriel et guide pratique passe y faire un tour sa aidera pour le régler ces pas compliquer à faire même toi tu pourrais y arriver

ce que tu peux faire ces déjà regarder quel tourne bien celle d'origine et de temps en temps la controler si tu as un doute

salut ces bien sa oui tu la monte sur le ressort puis l'embrayage par dessus

sa ces sur après il pourra pas dire non plus que je les pas prévenu