fred82000

bonjour alors pour augmenter un peu les perf de lovetto il y a deux choix possible de pot un pot touring dit aussi pot type origine mais qui donne un poil plus de peps au scoot mais qui reste en forme identique a l'origine et fait pas trop de bruit ou sinon partir sur un pot detente dans les deux cas il faudra faire les réglage suivent gicleur de +5 point galet plus leget ressort embrayage et pousser plus dur ce qui et bon a savoir sais si plus tart un kit 50 ou 70 alun ou fonte peux importe compte être monté dessus le scoot cela nous aidera bien a conseiller le pot le mieux adapter si besoin on peux aussi très bien voir pour une configuration complette qui peut être monter petit a petit et qui sera très fiable pour aller cherche le pain ou même aller au boulot pour faire simple un scoot et comme une mob sauf que le gabarit et different et certaine pièce en plus qui ne son pas sur les mob mais la mécanique reste somairement la même facile a entretenir et durable dans le temps si on sais en prendre soin si dautre question ne pas esite a les poser on se fera un plaisir d'aider un encien mobeur

de rien tu nous tien au courant une fois que tu aura regarder tout sa

peut être sa oui donc a controler de se cotes la

salut tu sera obliger de passer par un arrêt bougie comme tu dit pour en voir sa couleur tu as un cornet ou boîte à air au pire commence par un gros gicleur et tu decendra si pas bon

de rien content que sa fonctionne super bien

ah oui les gros scoot eux sera plus pénaliser

salut si tu as un embrayage en 105 il te faut une ckoche en 105 et pas 107 pour sa que sa bloque

si debut du mois il font une offre sur ce que je veux moi sa marangerais bien

un des deux spy a toi de démonter et les controler car on ne peux pas savoir lequel sens démonter et si rien au spy peut être un joint de cylinde ou celui de la pipe mort

tu dois avoir un souci d'arriver d'essence une chose simple à faire tu démonte ta boîte à air tu bouche ton entré d'air et tu kik si tu sent pas que ta main et un peu aspiré cela veux dire que tu as une prise d'air par la probablement au spy

salut a tu toucher a quelque chose avant que cela arrive ton carburateur et bien régler

salut a tu toujours de la compression tu as fait un réglage carburateur ou pas

salut regarde sur les site vpciste il doive en avoir des résistance pour tes led tu as juste que a prendre une résistance pas besoin de voir en fonction des led si je dit pas de bétise

salut prend sois un sito plus ou même un leovince gp qui son de très bon pot après avoir monter le pot tu devra revoir ton réglage carburation et variation

oui ces tout a fait sa

le choix ne sera pas si restrein que sa @jeff lee certaine marque reste au deux temps mais avec quelque modification a ce que j'ai pu voir du moins piaggio veule rester au deux temps il en avais même fait une vidéo ou il le dise

une vidéo aidera pas trop a savoir ces pas le bruit qui pourra dire quel pot sais et puis is il y a rien de marquer sur le corp de pot pareil juste la forme ça va être dur de savoir

salut cotes marron tu le met cotes spy

ces tout a fait sa après on aurais pu lui laisser la surprise

salut vue que ces un 2 temps pas besoin que tu touche au cdi tu le débride cotes variateur et si une fois ça fait tu veux gagner en perf monte sois un bon pot touring dit aussi pot type origine ou un pot detente dit aussi pot a cartouche le cdi que tu as sur ton scoot pilote aussi ta pompe a huile comme dit barry mais a oublier de te preciser que si tu y touche et fait une bétise tu as plus de pompe a huile donc serrage assuré du moteur

salut tu recherche plus un scoot typé sport ou urbain que ça sera sa ton critere qui sera primordial pour après pouvoir te conseiller un bon scoot

pas de souci

salut a tu démonter ta centrale et changer par une autre pour voir si toujours pareil il faudra regarder que ta batterie et ton fusible sois non

salut un moteur de booster peux tenir autemps de kilomètre que tu veux du moment que ton moteur et bien entretenue que tu fait des revison souvent et change ce qui et mort au bon moment

si ton garage veux rien faire sois tu change de garage sois tu achete des outil et le fait toit même