sebdu10

demande leur quand même, tu le ramène sans leur dire que tu as fait des modifications, si il s'en apperçoivent, essaie de t'arranger avec eux, sur le tarif et normale que ton puit de bougie soie un peu encrasser, c'est la calamine, passe un cou de sopalin a l'intérieur, oublie pas de mettre une légère couche de graisse sur le pas de vis de ta bougie et tu essuie, la graisse ira ce loger dans le filetage ou huile 2 temps

ba oui, c'est normale que ta bougie soie un peu humide, du fait que ton essence arrive dans le cylindre et qui humidifie ta bougie

oui et un 7 ou 7.5

test un autre fusible pour voir

2,5 ça va mais dans tous les cas, ci ton fusible saute, tu as un court circuit, tu as un fusible de combien?

tu fait mélange toi même ou séparer? si toi même tu mets combien de % d'huile?

Si tu as des fil de sectionner di le nous, sinon change ta bobine

Ha ok, merci

il y a pas un calage sur l'allumage de c'est scoot la?

c'est ce que je me dit aussi, pour un scoot kité, je ne sais ^pas c'est quel gicleur de base sur c'est scoot la

Salut, pour un scoot kité, le gicleur le plus petit serait pas trop juste justement?

Salut, pour ton fusible, regarde ci tes cosse de batterie son bien serrer et ta masse aussi, sinon regarde ci tu n'a pas un fil dénuder qui ferais faux contact et c'est un fusible de combien d'ampère? a tu d'autre chose de brancher a ta batterie? moi par exemple j'ai des feux additionnel led et branchement pour des gants chauffant. ta bougie est de quelle couleur pour ton problème de démmarrage?

Salut, quand tu le démarre sur cale pied, il ce met a accélérer tous seul direct? Si ce serait les clapets, il aurais un comportement bizarre, perte de vitesse, broutage et mauvais comportement, le mieux, démonte ta pipe et regarde si tes clapets on pas un jour ou abîmer

comme je lui est dit, il suit le fil, il démonte et la change, il verra si ça vient de la, je ne sais pas trop ce qu'il veut faire exactement maintenant

dans le fil anti parasite, tu as des petit fils en feraille pour que sa fasse conducteur entre ton anti parasite et ta bobine, regarde a l'entré niveau anti parasite, ci tu voie c'est petit fils en feraille.

ma mousse est pas mal dur, elle fait a peut pres entre 5 a 10cm d'épaisseur, mais ci tu la compresse, elle sera archi dur, comme tu veux

Il doit sûrement avoir plusieurs model de bobine et moi j'appel plutot ça une bobine d'anti parasite, tu as pas un pro a coter de chez toi? ou concessionnaire qui fait également des pièces? sinon te casse pas la tête et prend le même qu'il il y a sur ton model de moto

ou il il y a le petit manchon oui c'est la bobine, prend une photo du tien, ce n'est pas dur, tu suis le fil qui est relier a ta bougie et au bout de ce fil tu vas trouver la bobine

c'est le gros fil au dessus ton fil et bobine d'allumage

Salut vérifie ci ta masse est bien fixer et quel fait bien contact.

Mousse de matelas, style lit de camp, j'en est un bon morceau en plus peut même la couper ci trop épais

Regarde ci tu n'a pas de fuite au join spi, ça me la fait plus de puissance, pas de reprise et ça venais de la

On va y allez progressivement, sur ta bougie, tu as l'antiparasite qui est relier a un petit câble, tu le suis et tu de vraie arriver a la bobine et non a un fil sur le rotor.

salut, rien de compliquer, l'embout et relier a ta bougie et ta juste a suivre le fil pour arriver a la bobine

salut sa y ressemble bien