sebdu10

Salut possible que le clips de ton contacteur de clé ne joue plus son role et ne décoince plus ton neyman mais que tu puisse qand même démarrer, après je ne voie pas trop, change de neyman tous court

Salut, dsl pour le retard de réponse, possible que ton boisseau ce coince et qu'il ne vas pas tous en bas de ton carburateur, ce qui fait qu'il aura un minimum d'accélération, ou ton câble d'accélérateur qui ce coince ou mauvais réglage du ralenti, sinon je ne voie pas, ton ressort de poussée aura rien a voir si le scoot est sur béquille, il joue juste un rôle quand tu accélère.

ok merci, je vais voir un peu a quoi elle ressemble c'est jante la

oui en 10 pouces

Salut Alain, comment reconnaitre si c'est un 10 pouces?

mdr^^

je regarderais, mais les jante Stage6 a l'autre, franchement elle déchire, un beau orange ouai, je vais pas me prendre la tête j'ai eu mon code premier coup, 3 fautes

Ok, pas de soucis, si tu as des site a me communiquer hésite pas, mais je vais rester a tambour, je vais pas me prendre la tête ou plus tard quand j'aurais le permis, demain je passe le code^^

ça va être chaud sur mesure^^ et la dernière fois sur le bon coin, un mec vendais des jantes Stage6 orange de trekker, elle étais trop belle mais la roue l'arrière étais a disque, je sais pas si c'étais du myto ou quoi mais trop belle

Salut Fred, jante, carénage. Jante, carénages

Salut, c'est rayé ou rayure un peu creusé

Ok, je ferais le circuit pour savoir ou ce trouve c'est fils la^^

par contre, possible que ton pro ne veuille pas l'installer vue qu'il est pas acheter chez lui, possible qu'il ne veut pas prendre le risque pour un carburateur acheter ailleurs et qui ai une couille avec pour évitez que tu te retourne contre lui. Et certain pro, son un peu con on va dire et il te dira non, c'est de la merde etc. Après essaie, sa ne coute rien.

je pensait que sur les clignotants le fils qui alimente l'ampoule est celui connecter au culot de l'ampoule et l'autre qui est sur le coter du culot, la languette qui est au milieux étais la masse et tous ses fils sur les 4 ampoules allait a une masse collé au cadre du scoot

Normalement les masses, c'est les fils noir qui par de tes clignotant, si je ne me trompe pas, tu as juste a suivre Je coyais

Il est pas possible d'avoir un carburateur adaptable ou d'une bonne marque a moins de 300 balles? car la, c'est s'arracher la tête des cheveux^^

Alors la , je ne sais pas, logiquement elle est la pour faire fonctionner et si elle morte, possible que justement tes clignotants ne clignote plus, attendre que quelqu'un vienne pour confirmer et qui si connait mieux que moi la dessus, dans tous les cas, vue le prix, sa lui fera que du bien a ton scoot.

Salut ci il a redémarrer, regarde ta masse si elle fait bien contact, si ce n'est pas ça, change de bougie (ou test une autre qui marchais), si tjr rien, regarde si tu as bien de l'étincelle a la bougie, si après tous cela, fait un nettoyage carburateur, fait déjà sa, après on verra un peu plus loin.

Sa ne doit pas bien couter chère, achète en une autre.

Change ta centrale clignotante, regarde tes masses de clignotant, gratte bien et nettoye bien, il doit avoir un faut contact moi, c'est pareil et je ne sait pas ou son les masse de clignotant.

tes ampoule fon combien de watt? car je croie, il faut des 21 watts, je dit peut être une connerie aussi.

ok, revien nous dire

bonjour à tous, savez vous ou je peux trouver des pièces tuning pour trekker? si vous connaissez des site de ventes. merci d'avance.