sebdu10

Salut, c'est rayé ou rayure un peu creusé

Ok, je ferais le circuit pour savoir ou ce trouve c'est fils la^^

par contre, possible que ton pro ne veuille pas l'installer vue qu'il est pas acheter chez lui, possible qu'il ne veut pas prendre le risque pour un carburateur acheter ailleurs et qui ai une couille avec pour évitez que tu te retourne contre lui. Et certain pro, son un peu con on va dire et il te dira non, c'est de la merde etc. Après essaie, sa ne coute rien.

je pensait que sur les clignotants le fils qui alimente l'ampoule est celui connecter au culot de l'ampoule et l'autre qui est sur le coter du culot, la languette qui est au milieux étais la masse et tous ses fils sur les 4 ampoules allait a une masse collé au cadre du scoot

Normalement les masses, c'est les fils noir qui par de tes clignotant, si je ne me trompe pas, tu as juste a suivre Je coyais

Il est pas possible d'avoir un carburateur adaptable ou d'une bonne marque a moins de 300 balles? car la, c'est s'arracher la tête des cheveux^^

Alors la , je ne sais pas, logiquement elle est la pour faire fonctionner et si elle morte, possible que justement tes clignotants ne clignote plus, attendre que quelqu'un vienne pour confirmer et qui si connait mieux que moi la dessus, dans tous les cas, vue le prix, sa lui fera que du bien a ton scoot.

Salut ci il a redémarrer, regarde ta masse si elle fait bien contact, si ce n'est pas ça, change de bougie (ou test une autre qui marchais), si tjr rien, regarde si tu as bien de l'étincelle a la bougie, si après tous cela, fait un nettoyage carburateur, fait déjà sa, après on verra un peu plus loin.

Sa ne doit pas bien couter chère, achète en une autre.

Change ta centrale clignotante, regarde tes masses de clignotant, gratte bien et nettoye bien, il doit avoir un faut contact moi, c'est pareil et je ne sait pas ou son les masse de clignotant.

tes ampoule fon combien de watt? car je croie, il faut des 21 watts, je dit peut être une connerie aussi.

ok, revien nous dire

bonjour à tous, savez vous ou je peux trouver des pièces tuning pour trekker? si vous connaissez des site de ventes. merci d'avance.

Salut, cela ressemble fortement a une bougie morte, essaie une autre bougie, je ne sais pas ci sur ton scoot ton allumage peut ce décaler mais regarde aussi par la et vien nous dire.

salut, je pense qu'il te faudrait un réglage de carburateur et regarde si le gicleur de ton nouveau carburateur est de la même taille que l'ancien.

Salut tu as une batterie qui fonctionne sur ton scoot et moi aussi j'ai mes clignotant qui ne clignote plus Au faite bader pour les clignotants droit qui ne fonctionnais plus, c'étais le commodo et celui de l'arrière étais pas connecter a la fiche^^

Cela est possible, si ton frein est usager, il a pas un peu de jeu ton frein d'avant en arrière?

Avec un présserage, il peut redémarrer, ça me la fait plusieurs fois et ensuite plus de soucis. mais il vaut mieux vérifier.

Salut, alors les 4 temps, va si met lui le feu , je rigole , simplement en démontant pour changer des galets, il ne démarre plus? sur c'est scoot la, il n'y a pas un système anti démarrage au niveau de la béquille ou un truc du genre?

Si tu change, ne pousse pas ton scoot, fini ton rodage a 50, voir max 60 km/h.

Effectivement, ce n'est pas très difficile à faire les fils, mai personne ne sait si c'est vraiment ton scoot ou un carotte, tu as des neiman neuf pour vraiment pas chère, regard sur le net et on ne sait pas c'est quoi ton scoot

salut, sur certain scooter trekker, le commodo a droite n'a pas de commande pour éteindre les feus, donc il son toujours allumé, il vendent bien sur des commodo ou tu peux éteindre ou allumé tes feux. pour ton soucis de ne plus avoir de feux, a tu les clignotant qui fonctionne? par contre si tu me répond, les fautes ne me dérange pas mais essaie d'écrire les mots pour qu'ils soi compréhensible stp

c'est sa le souci et j'en est aucune idée du pourquoi, essaie déjà un petit nettoyage et profite aussi pour nettoyer l'intérieur du réservoir, a l'essence bien sur^^