sebdu10

Cela ressemble a un serrage, déjà bougie noir, ton carburateur est mal régler, tu fait le mélange toi même ou pompe a huile? Apparemment tu la acheter neuve? si oui tu as fait le rodage?

Salut, nettoyage carburateur, certainement un souci de pointeau et de flotteur ou clapets

Salut, franchement ton scoot a trop de soucis, il est encore garanti, ramène le au garagiste, le tuyau de dépression (celui que tu aspire pour que l'essence coule de l'autre tuyau) ce met a la pipe, alors si le garagiste a intervertie les tuyau, franchement c'est une grosse pipe tu ne doit pas sentir d'air au niveau de la bougie, sans boîte à air, tu vas aspirer la merde , gravillon, insecte etc. 'ai le temoin moteur qui clignote 5 fois à la mise du contact , d'après mes recherches se serais le starter automatique ou problème de faisceau . ( contrôle de la continuite du faisceau ok ) pour sa, je ne sais pas, je connais pas les 4 temps Ton carburateur doit avoir un souci, pointeau hs, flotteur deffectueux, ça fait combien de temps tu as le scoot? payé combien? les clapets peuvent également faire ce symptôme la

Salut déjà, il faut vraiment tu fasse un bon réglage de carburateur et le ralenti ne vient pas directement après une pointe quand tu dés accélère, le moteur tourne encore un peu et baisse de régime quelques secondes après.

Salut, même sans batterie cela fonctionne aussi scooter démarrer. teste un autre relais et un autre régulateur de tension en même temps, sa ne fera pas de mal.

Ba voilà, première chose a vérifier^^, bonne route

Salut regarde ta masse, nettoyage carburateur, clapet usé, segmentation fatiguée, bougie morte, ça peut être pas mal de choses.

Pour le jour des lamelles de clapet, c'est si tes lamelle ne son pas bien plaquer contre le clapet et qu'ils son un peu relever, tu as un jour et ce n'est pas bon.

ok, je vais voir sa, merci ^^

Salut a tous, que pensez vous de cette huile de mélange? https://www.louis-moto.fr/artikel/huile-moteur-2t-scooter-1-litres-semi-synthetique/10038560 Et sinon que me conseillez vous?, j'achète le plus souvent de la total pro sylva 2temp z

Ton câble d'accélérateur est mort, il va bientôt lâcher, il il y a un jour entre tes lamelles de clapet et ton clapet? pendant que tu y est, change tous tes joint, sa de vraie allez mieux

Un bon carburateur régler, une bonne lubrification et si tu roule souvent et pas mal de km, une révision tous les 6 mois.

Salut, je hais les moustique, sa ressemble a un faut contact ou a un allumage très fatigué, ta moto ne veut plus démarrer? test pour voir si ta bougie a une étincelle.

Salut ton soucis ressemble a un préserrage ou un serrage, tu dit avoir roulé vite, tu fait ton rodage a 50km/h pendant minimum 300 km? avant de changer tous cela, tu aurait du changer ta bougie, regarder si ta masse ce n'est pas desserrer, un petit nettoyage carburateur et tester. Avec un presserage, tu pourra redémarrer mais tu aura une bonne perte de performance Fallait peut être même changer juste tes segments Tu as nettoyer quoi a l'eau? moteur monté ou pas?

Salut met que des galet de 8g ou 8,5g, perso je trouve ton gicleur peut être un peu juste.

Salut dsl du temps de réponse, change de bougie pour voir et regarde ta masse si elle est bien fixer au cadre ou moteur

Salut tu as une dépression et un starter électrique? a oui starter manuel, dsl

Salut, je serait toi, je le changerais et si sa ne viens pas de sa au moins c'est fait et tu repart, sur un truc propre. tien au courrant

Salut, ton scooter broute aussi quand tu roule?

Salut, qu'appelle tu la jauge?

salut, je pencherais pour un réglage carburateur et fait un nettoyage de celui-ci aussi, je ne connait pas ses moto la.

Si sur le site, il te dise que le pot est homologuer, tu leur demande le certificat d'homologation et tu te décharge de toute responsabilité.

Attention, je n'ai pas dit qu'il fallait les changer les mâchoires

Ha cette fichu aiguille^^

je trouve que les mâchoires on un peu morflé mais je doute que sa vienne de ça, avoir les marque, et le brillant dessus, ça fait comme si les mâchoires patinait un peu dans la cloche. au lieux d'accrocher