sebdu10

Salut, je ne connais pas les booster a tu une dépression?

Salut vérifie d'abord ta masse et nettoie un coup ton carburateur

salut test un autre relais

Salut vérifie ta masse

Salut, sa remonte a combien de temps ta dernière révision?

ok lol, j'ai remonter un autre moteur, je vais tester demain et merci.

refait le

salut, moi aussi mes clignotant son fixe, ce n'est pas gênant sa et je ne sais pas d'où ça vient, si ton feu avant marchait et qui s'éteins, vérifie la connexion des fils a ton porte ampoule, des fois il il y a du jeu entre ton ampoule et les lamelle, a la rigeure met un peu d'aluminium pour que ton ampoule soie bien calé et virifie et di moi Non, c'est le boîtier alu qui est au dessus de la deuxiemme photo avec le connecteur bleu et blanc mais test l'ampoule déjà voir si il il y a du jeu Sur la première photo, ton fils marron je le trouve bizarre, il est pas un peu coupé?

Sa rien avoir avec la batterie, elle marche très bien, c'est un souci d'huile qui coule en dessous, du variateur, mais je sais que c'est le joint spy, juste si savoir si sa joue sur la performance du scoot^^

Ba ça va alors, fait gaffe, moi je n'ai plus confiance au pompe a huile^^

Salut a tous, je voulais une confirmation , mon scooter roulait a pas plus de 40-50km/h et en monté une catastrophe. j'ai essayé plusieurs embrayage, plusieurs accouplement entre les ressorts de poussé et de ressorts embrayage, rien y fait, avec des galets de 8.5g et 8g rien toujours pareil. en démontant ma variation et même sans la démonté, j'ai remarqué en dessous du variateur de l'huile, donc je pense a mon joint spy, pouvez vous me confirmé que cette fuite peut engendré un manque de vitesse ou sa rien avoir? merci de vos réponses.

Franchement fait gaffe, sa serait con de serrer ton nouveau cylindre, sa m'est arrivé il il y a pas longtemp, j'ai serrer car ma pompe a huile ne faisait pas le bon boulot, je me suis mis au mélange, et pas de soucis, je te conseille de fair pareil, car un moment, je pense sa ira plus, moi je prend un bidon de 20l et je le remplis et quand je part je fais le plein, a coter je prend une petit bombonne d'huile au cas ou je ferais pas mal de route pouvoir faire le mélange a la station service une bombonne avec un petit bouchon doseur, je te conseillerais de me faire 1l en 4% et un autre en 3% et ainsi de suite le temps du rodage. en gros 7% pour 2L

Ha ok, mdr, je n'ai jamais eu affaire a des 4t

salut, alors la, je ne sais pas du tous

Tu ne voie pas d'huile qui va de ta pompe a huile au carburateur?

Salut certainement un problème de ressort de poussée (mauvaise gestion entre galet et ressort)

Salut pour en avoir eu un (serrage a cause de la pompe a huile) je trouve ce kit correct Par contre jamais commender sur ce site, sur maxiscoot oui Vue les avis, tu peux les consultés, il il y a pas mal de soucis, beaucoup disent que c'est un site frauduleux Tu as payé combien?

salut, nettoie ton carburateur et la vis de gicleur

Salut regarde ta masse ci elle a pas de jeu

La masse c'est un fil vert qui doit être relier a ton moteur ou cadre, pour le cadre je ne sais pas , moi il est relier au niveau du démarreur en dessous le scoot Entre le démarreur et le moteur Si tu as un petit jeu, ça peut marché mais ça risque de déconné, comme des troue a l'accélération

Salut, vérifie ta masse ci elle fait bien contact . File vert

Tu as également une autre solution, ci tu es fumeur^^ et il faut être dans un endroit ou il il y a pas de courant d'aire, tu envoie la fumer au niveau de tes joints, si la fumer est aspiré, prise d'air. regarde aussi ta masse, une mauvaise connection, fait couillé ton scoot

Sa ressemble a sa et normalement, il doit être acroché a ton cadre Et si tu as un autre relais teste aussi Il il y a une facon de le tester sur batterie ton relais tu peux me dire quels son les numéro sur ton relais, les numéro au niveau des branches de connection

Salut, la pièce que tu m'a montré c'est un relais, a tu un autre régulateur de tension pour tester? regarde tes cablage aussi Et ta masse

Moi j'ai le carburateur de 12 origine Gurtner sur trekker