sebdu10

Salut, test avec le gicleur de 95 et remet la vis d'air comme elle étais et test.

Salut, quand j'ai un souci comme ça ou il faut que je modifie un raccord électrique, je rajoute simplement des fils sans couper ceux d'origine. Tu as tes fils du stator, tu y rajoute des fils avec une cosse male ou femelle et a l'autre tu fait la même, comme ça tu as un petit montage propre. Si tu capte pas, je t'enverrais une photo tu peux également retirer les cosses du petit bloque en plastique ou tu les branches

Salut, si tu as trouvé, c'est cool

Il demande des conseilles, j'essaie de l'aider et c'est la première chose que je regarderais car si le fusible a claquer, c'est qu'il il y a un court circuit, donc sert a rien de remettre un autre stator si ce problème est pas régler, comme il a dit, avec le nouveau sa marché et ensuite plus rien. Bien sur que le scoot démarre sans batterie et fusible (j'suis p mais au moins le fusible est la justement pour évitez un court circuit et c'est bien de le vérifier, c'est mon point de vue. Si il il y a court circuit, un élément électrique peut cramé et il peut mettre tous les stators qu'il veut, sa ne marchera pas, sur tous si c'est le CDI qui a morflé Donc pas la peine de me faire passé pour un con

salut, je ne sait pas si le stator que tu as installé est compatible mais sa du grillé quelque chose, regarde ton fusible avant .

J'ai du mal comprendre pour la pipe d'admission elle est craqué ou pas? si elle n'y est pas, il ne faut pas la changer bien sur

salut, fait déjà ça et on verra après.

Salut vérifie ta masse, si ce n'est pas sa, vérifie avec un autre cdi

salut vérifie ta masse si elle fait bien contact et quel est la couleur de ta bougie?

Salut, tu as laver ton scoot? ou il est stocké dehors? avant sa le faisait?

salut, donc tu as réinstallé un 70 polini neuf, tu as roulé, et sa c'est coincé? tu as une pompe a huile ou tu fait le mélange toi même? tu as pas roulé a plus de 50?

Salut change ta bougie et test

On dirait de l'occidation sur le régulateur, vérifie également ta masse si elle fait bien contact.

Salut regarde si tu n'a pas un serrage ou début de serrage

Salut déjà change ta pipe, nettoye ton carburateur, a tu une dépression? si oui tu aspire dans le tuyau de dépression, si l'essence coule, sa rien avoir avec l'arrivé d'essence.

Salut, je ne connais pas c'est scooter la, mais normalement le fusible ce situe a coter de la batterie. Alors soir la batterie est morte, donc tu la recharge ou achete une neuve ou le régulateur de tension qui ne fait plus son boulot , le régulateur ne vaut rien en prix, test déjà sa.

salut, nettoie déjà ton carburateur.

salut démonte ta boîte a kik et regarde si tout est niquel mais vue comment tu décrit la chose, c'est un serrage pour moi

salut, il il y a certainement un faut contact, l'électricité qui passe une fois sur 4, change ton allumage et si ce n'est pas sa, au moins tu repart déjà avec un truc convenable. il a une sacré gueule ton stator, il est mort

Salut déjà mais un boisseau d'origine et pas la peine de trop accélérer pour l'instant, tu es en rodage, donc un peu dur pour évalué a pleine vitesse. Après vérifie l'embrayage si tes patin son bon, nettoyage de carburateur et certainement changer ton ressort de poussée et les 3 petit ressort embrayages, test avec une autre bougie aussi.

Salut vérifie ta masse et une bougie avec étincelle, n'est pas forcément bonne

Salut dsl du temps de réponse, plus d'ordi et oui top perf. reste une valeur sur

Salut dsl pour le temps de réponse, je n'avais plus d'ordi.

Salut jimmy, dsl du temps de réponse, j'étais a une petite fête^^ c'est ce que je pensait aussi, mais je voulais une confirmation, merci Salut bader, tu sait quoi? tu ma donner pas mal de conseils et peut être d'autres a l'avenir, ci tu veux on passe par le bon coin, tu paye juste les fraie de livraison et je te le donne, cadeau^^

Achète carrément un cdi débridé.