sebdu10

salut, la fuite d'essence sous le moteur, du moins la fuite, c'est a quel niveau? si tu as une photo? et un conseille, fait ton mélange dans un bidon ou bouteille et mélange bien, ensuite tu le met dans ton réservoir. tu mets combien de ml d'huile pour combien de litre d'essence? Un conseil met de coter un petit bouchon doseur de 20ml pour ton mélange

salut, vérifie ton embrayage, voir si il est usé ou pas

Salut, mauvaise section, tu es dans diagnostique de panne.

bonjour à tous, j'ai plusieurs pots que l'on ma donné et d'autre pièces et je ne sais pas sur quel véhicule ils vont, je vous envoie des photo avec le 1er c'est un pot dopleur, le deuxième un yasuni racing et le 3eme un pot ninja. j'ai également une fourche complète, savoir aussi sur quel véhicule et aussi pour la suspension, provienne t-il du même véhicule?merci d'avance pour vos réponses.

Salut, tien au courrant

SALUT? IL FAUT TU OUVRE UN AUTRE SUJET Salut, tien au courrant

Salut, je ne pense pas trop pouvoir t'aider mais vérifie ta masse

Salut, je ne connais pas les booster a tu une dépression?

Salut vérifie d'abord ta masse et nettoie un coup ton carburateur

salut test un autre relais

Salut vérifie ta masse

Salut, sa remonte a combien de temps ta dernière révision?

ok lol, j'ai remonter un autre moteur, je vais tester demain et merci.

refait le

salut, moi aussi mes clignotant son fixe, ce n'est pas gênant sa et je ne sais pas d'où ça vient, si ton feu avant marchait et qui s'éteins, vérifie la connexion des fils a ton porte ampoule, des fois il il y a du jeu entre ton ampoule et les lamelle, a la rigeure met un peu d'aluminium pour que ton ampoule soie bien calé et virifie et di moi Non, c'est le boîtier alu qui est au dessus de la deuxiemme photo avec le connecteur bleu et blanc mais test l'ampoule déjà voir si il il y a du jeu Sur la première photo, ton fils marron je le trouve bizarre, il est pas un peu coupé?

Sa rien avoir avec la batterie, elle marche très bien, c'est un souci d'huile qui coule en dessous, du variateur, mais je sais que c'est le joint spy, juste si savoir si sa joue sur la performance du scoot^^

Ba ça va alors, fait gaffe, moi je n'ai plus confiance au pompe a huile^^

Salut a tous, je voulais une confirmation , mon scooter roulait a pas plus de 40-50km/h et en monté une catastrophe. j'ai essayé plusieurs embrayage, plusieurs accouplement entre les ressorts de poussé et de ressorts embrayage, rien y fait, avec des galets de 8.5g et 8g rien toujours pareil. en démontant ma variation et même sans la démonté, j'ai remarqué en dessous du variateur de l'huile, donc je pense a mon joint spy, pouvez vous me confirmé que cette fuite peut engendré un manque de vitesse ou sa rien avoir? merci de vos réponses.

Franchement fait gaffe, sa serait con de serrer ton nouveau cylindre, sa m'est arrivé il il y a pas longtemp, j'ai serrer car ma pompe a huile ne faisait pas le bon boulot, je me suis mis au mélange, et pas de soucis, je te conseille de fair pareil, car un moment, je pense sa ira plus, moi je prend un bidon de 20l et je le remplis et quand je part je fais le plein, a coter je prend une petit bombonne d'huile au cas ou je ferais pas mal de route pouvoir faire le mélange a la station service une bombonne avec un petit bouchon doseur, je te conseillerais de me faire 1l en 4% et un autre en 3% et ainsi de suite le temps du rodage. en gros 7% pour 2L

Ha ok, mdr, je n'ai jamais eu affaire a des 4t

salut, alors la, je ne sais pas du tous

Tu ne voie pas d'huile qui va de ta pompe a huile au carburateur?

Salut certainement un problème de ressort de poussée (mauvaise gestion entre galet et ressort)

Salut pour en avoir eu un (serrage a cause de la pompe a huile) je trouve ce kit correct Par contre jamais commender sur ce site, sur maxiscoot oui Vue les avis, tu peux les consultés, il il y a pas mal de soucis, beaucoup disent que c'est un site frauduleux Tu as payé combien?

salut, nettoie ton carburateur et la vis de gicleur