Max Blackbird

Mouais je vois pas de quoi ils parlent, j'ai jamais eu trop de problème de diffuseur ca doit être spécifique a ton modèle

j'ai rien recu, je suis impatient

Bonne vente

Un carburateur ca se regle avec l aiguille, les gicleurs et la vis de richesse. Dans la session tutoriel il y a un post qui t expliquera ce qu il faut faire

T auras rien de plus lavec ce genre de pot

Oula si t as un gicleur de 53 c'est que tu dois avoir la grille de bridage du carburateur, entre le carburateur et le manchon de la boîte à air, je crois que quand tu la vires il te faut un gicleur de 70pts environ donc la avec la mousse malossi le débridage et le pot je prendrai de 75 à 85, 2pts decart entre chaque La différence entre les 2 pots ca doit être l aspect de la cartouche Pour les cites, il y a une liste d adresse sur le forum, je te dirais bien de voir chez easy parts, ils vendent aussi des pièces constructeur Pense a prendre une bougie neuve en b9 et les joint haut moteur un joint de clapet, ca te permettra de jeter un œil dessus et tu repartiras pour un moment. Pour les galets je dirais 5g,mais je ne suis pas trop callé en piaggio prends une boîte de galets réglables ca peut être le plus simple

Mais tu la regles ta vis de richesse ?

Pour éviter les parasites il faut un bon antiparasite en silicone et une bougie avec résistance incorporé

Oui les scoots piaggio ont des carbus de 17,5 d'origine donc ca ne choque pas, le pot sito plus ça va pour de l origine donc no problemo

Aretes de repeindre la derbi, a force de la poncer il y aura plus de carénage

T as vu il gere sur les liseret, moi j'ai essayé une fois ca m à saoulé, depuis je poli le bord des jantes. Un bon rouge lucifer sur la face avant, une partie du guidon et le gb et il tuerait

Slt fait voir une photo

Putain oui il est fini ton haut moteur, contrôle le jeu du vilebrequin et commande ton kit et une cage à aiguilles neuve.

Non

1985?lol

Un cornet c'est un attire emmerde, ca craint l eau,la poussière, les gros changements climatique faut le laver tous les mois, le graisser. Tout ca pour faire un barouff pas possible et attirer la maréchaussée tout en ayant un très très léger gain en pèche. Pour moi temps que je peux mettre une boîte à air je la met, un cornet sur un scoot d'origine c'est juste une connerie a ne pas faire

Sympa, pas fan du gris par contre, sinon pour le liseret t as le cou de main toi

j'ai un peu de mal a me projeter, ca ira mieux quand tu nous fera une tof remonté

Non juste 5 Par contre prends un del orto

Bougie hs ou trop chaude

Si c'est trop lourd le variateur ne s ouvre pas et la courroie ne monte pas donc tu as tord. essaie plus lourd, temps que ton variateur s ouvre à fond c'est bon Sans avoir monté 1 échappement détente sur un 2t il y a pas de gain flagrant

Fait voir la tronche de ton cylindre avant de tout changer

Tu peux aussi r acheter une boîte à air, la percé est une connerie

A carrément ! Tu m as tué là !!

Pourquoi changer de pot ?