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Max Blackbird

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Tout ce qui a été posté par Max Blackbird

  1. essaie de changer l ampoule
  2. Oui, je suis d accord, mais comme tu as vu l allumage d'origine est bien performant
  3. Si le piston était forgé oui, mais ca c'est du coulé, j attaquerait le bas moteur
  4. incroyable, dans les 10
  5. Un cylindre a ce prix c'est de la merde, si ton scoot est d'origine, remontes un piston piaggio neuf, ca sera plus solide et touved toi un pot d échappement de détente
  6. En gros c'est juste un boost en accélération un rotor interne
  7. 50e c edt pas cher pour sauver un bloc moteur
  8. Tu tapes le démarreur ?
  9. Je suis d accord mais pour moi le plus cramé c'est le bloc trop en avant on voit bien que le karter de kick est énorme par rapport a l origine et il a du coller un amortisseur trop long our ne pas que ca touche
  10. Fait nous des photos de tes caches, cylindre et ecope
  11. Démonte le pot, nettoye le bien et tu lui met un coup de vernis transparent haute température de la marque motip sur tout le corp, les autres marques c'est nul, tu mets une deuxième couche la ou tu as brossé Tu remontes le pot avec un joint neuf et il reprendra la teinte originale en chauffant
  12. Max Blackbird

    Booster

    Changes ta bougie
  13. Et les 2 segments sont de la même matière ?
  14. Salut oui tu condanne sur la culasse, tu fout une durite que tu branches aux 2 tetons Et tu fais une purge de ldr à la fin
  15. Le 62 c'est la capitale des ludix. Regarde si tu as bien monter les segments dans le bon sens et contrôle le jeu a la coupe
  16. C edt bon, peut être un chouilla riche
  17. Ouais nono les gazs
  18. Découverte du jour les czrtouche option Bidalot kevlar sont en kevlar, ce n est pas de l alu avec un enrobage 

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    2. ScootMap

      ScootMap

      j'en sais rien non plus si carbone ou kevlar, mais ce que tu dis est bon à savoir ;)

    3. jimmy@

      jimmy@

      salut , c'est du kevlar , les fausse kevlar ou carbone sons legion , les vrais son plus rare. yasuni fait des fausse (alu enrobé) je crois que les haut de gamme sons en full kevlar (c21/c30) les st6 sons en vrais carbone (serie R et R/T) most aussi c'est du vrais mais elle sons mal foutout et ne sons pas fiable du tout et casse facilement. (les alu aussi d'ailleurs). certain loevince son en carbone ou kevlar , en gros faut démonter pour voir.

    4. Max Blackbird

      Max Blackbird

      Alors la par contre c'est sur, la c21 c'est la même que la c 16,c20 et yasuni r donc alu enrobé

  19. Remonte le ressort de poussée d'origine
  20. Réglages carburateur
  21. Pfff repare déjà ton scoot en priant pour ne pas serrer
  22. Il a cobien de bornes ton scoot ? T as peut être la segmentation qui est vieille, un embrayage en fin de vie ou une courroie en bout de course
  23. Il y a rien à faire, les galets c'est 6 fois le même, d'origine c'est bien réglé
  24. Et bien vu qu il ne dit pas bonjour et que tu n'apprécies pas ce que l on fait avec les impolis je te l envoie pour que tu t en occupes, c'est ton forum c'est a toi de voir ce que tu veux en faire
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