Max Blackbird

Non c'est suffisant comme carburateur

Slt t as le collier sur ta cartouche ?

Ça, ca dépend aussi de l aiguille foutu d'origine dans le carburateur c'est ce que je me suis dit en lisant ton message. Si tu montés des galets en dessous de 6,5 sur un nitro full origine tu plafonnes à 70/75

Euh non, ca c'est faux

Non non c'est bien 6,9 sur nitro

Le montage du poumon avec un y je ne sais même pas si il y a un gain, vire le, 89 avec une boîte à air ça fait beaucoup, que dit ta bougie. ressort de poussée rouge me paraît peu évident est ce que ton scoot gueule pas dans le vide

j'ai déjà eu ce cylindre sur un buxtro, j avais essayé 3/4 pot est le meilleur que j'ai trouvé était le mk pro race le ire étant le rage 6 r1400. Le c 16 doit aller,mais je pousserai le vis à y coller un c20 ou c 21

Oula la, wah le boulot La il y a beaucoup de blé à investir à condition de trouver les pièces

Slt peut être le filtre à air crade tout simplement

Slt il faut changer le te de fourche, une fois qu il est forcé il ne bloc plus

Pot ?

Slt. Monte le poussé d'origine, petit ressort blanc et si les perfs sont faibles, alourdi le variateur

Change les pièces une par une pour éviter d avoir trop de paramètres à contrôler si les perfs te plaisent pas

Ben du plus léger

c'est précis comme réponse, bon boulot

Sur les véhicules récents ça devient dur, je vois sur le mach g, feux allumé en permanence:feu de route et 2 veilleuses avant, compteur digital, starter auto,horloge, bref tout ce qu il faut pour consommer, le preuve j arrive pas à garder une batterie 2 mois sur le scoot, il faudrait aussi que j en achète une neuve des que je le redémarre

Change tes galets, t auras toujours un trou à 30, t es trop lourd

Slt réglage carburateur

Sauf que le régulateur est aussi redresseur de tension, donc je ne suis pas d accord avec toi pour une fois Perso je fais toujours en sorte de pouvoir éteindre les feux sur mes véhicules, ça aide à charger la batterie

c'est pas faute de l avoir dit All day=clavette décalé, pas plus

Les bosses, c'est ca qui file les vibrations, le bleuissement vient de ton embrayage qui doit patiner

Il faut lui dire 好 ça ce dit nî hâo

Ok, alors j'ai rien dit

Certainement un manque de politesse de ta pars envers lui, ces scoots chinois,quel bande de sensibles