Max Blackbird

Oui

Tu m as appelé ?

Et changer 15 fois de moto

Depuis 2013 il a du changer le kit chaîne 5/6 fois

Il y en a une qui est compatible avec l injection

Certainement

Pour du haut régime avec un nitro d'origine un 100 fast ça devrait le faire

Ben débrider le pot

Passe moi le rouge je te file un booster

T as pas fendu ton écope d air ?

Ou poignée de gaz qui frotte le commodo

Slt ça c'est un ludix baster si je ne me trompe pas, oui c'est un 2temps et ça doit être une des plus grosses finitions de ce modèle vu que c'est un moteur lc (refroidissement liquide)

Non, il faut que tu trouves quel cylindre est adapté à ton vilebrequin

Slt, sur ta photo j'ai vu que tu as le starter sur le guidon, à mes yeux c'est le meilleur système. Prend un carburateur pour starter manuel et ne change pas ton système. La big valve, oublie, c'est une pièce qui t emmerdera pour la boîte à air et tu n en as pas besoin pour ta configuration. Pour le ressort de poussée je crois que ton pack variation t en fourni 2 ça devrait suffire.il te faudra aussi des galets, prends toi aussi 3 ngk b9hs (t en bousillera une pendant le rodage, il t en restera 1 d avance). Le carburateur de 19 t en as pas besoin avec ta configuration. Pour le pot ça ira mais c'est dommage de bloquer tes perfs avec ça, mais bon c'est toi qui décide Avec le 70 t auras un peu plus de pêche qu un 50 Prends toi des clapets doppler ça suffit pour ta configuration Tu peux aussi prendre des garnitures ar (prend des yamaha, c'est pas cher est très résistant à l usure) ainsi qu un câble de frein ar neuf, temps qu à virer le bloc du scoot remonte tout nickel et puis tu auras la paix, un jeu de plaquette pour l avant et t auras des freins neufs en pensant à vidanger le maître cylindre, donc prend du liquide de frein Un scoot qui dort dehors, tout ce qui est en acier rouille, l alu se mat puis se gonflé, le caoutchouc devient poreux.

Slt non si ton piston tape la culasse c'est un problème de longueur de bielle ou de course de bielle inadapté avec ton cylindre

Slt acheté le mxs et vends le tu te feras un peu de blé

Dtc non ?

Oula sur peugeot il faut bac +4 pour démonter sans tout casser, je suis pas à la hauteur là, si seulement @donkichiotte était dans le coin,il a une licence en vis d allumage foirée et un doctorat en autopsie de scoot peugeot. Aa moins que @ScootMap.fr ait des connaissances en p clic

Non jva le vendre est acheté un chamo bicylindre

Un fil de souder qui se promene ou une partie abîmé

Wesh g fait kk dans le réservoir de mon booster é y démarre pplus, ça a bouché mon carburateur. j'ai essayé de faire pipi dedans mais ça n à pas réparer. Aide moi vite ! configuration Kit 180 street race carburateur de 45 ysn j attends un 72 Boîte à clapet de chez action en pvc Pot de New daily iveco Allumage moto à plat Et c'est peut être pas rien à voir mais quand je kit, le kit remonte pas

Salut regarde ton neiman, tu dois avoir un souci dedans ou alors ton peugeot est hanté comme tous les scoots peugeot qui sont en état de marche

Ben moi non plus

@jimmy@ quand est ce que tu nous fais un grosse configuration en 4 t sur ton booster ?