Max Blackbird

Bien vu le poste, c'est cool pour ceux qui ne sont pas au courant.j aurai pu être emmerdé avec l indice d octane, parce qu avec mon plomb ça va salement graisser le moteur ci j en met trop !

Si tu as des jantes de rocket c'est tout bon, si tu as les jantes de 10 avec le disque 3 trous, il faut changer le te et le fourreau gauche il me semble, pour la roue ar ca ira tout seul

Fouche nitro et entraineur de sr

Ben tu retires l argent sur ton compte et tu payes, il y a pas d autres moyens

La selle d'origine est déjà super confortable, donc la ça doit être super sympa de la conduire

Ben t avais du laisser de la rouille, ca ne bouge pas sinon

c'est sur qu avec du noir ht a 3e la bombe ca doit pas être fantastique, prend une motip chez norauto, t auras pas besoin de vernis

Pas besoin de vernis ht sur de la peinture ht, il faut bien préparer le pot et virer toute la rouille, mais la il est très sain, un coup de brosse métallique en insistant bien sur tout le début du pot,2 coup de noir ht est c'est tout neuf ! Ppar contre a ta place je polierai les pattes de fixation, ca fera un rappel de ton bloc moteur Et je virerai l autoc de la cartouche

Au bout de 6 ans ca m étonnerait

Ma future bécane !!j attaque le permis ds 1 semaine

Pour moi c'est le pot avec lequel j'ai eu les meilleurs résultats sur booster d'origine

Pk mettre du blanc ? Il est déjà chargé avec la marbrure

Je regarde si j'ai ca en rentrant, par contre je n ai pas les 3 taquets pour entraîner la pompe

Tu ne passe pas en électrique ?

Pas mal le r attrapage des découpes, j'ai eu peur sur les première photo.je pense que tu pourrais repeindre le cache allumage et la trappe de boîte à air avec un beau noir brillant et faire le cadre en doré la ou il se voit

Slt c'est sympa de proposer tes services,merci

essaie de blinder l axe de la roue avec du wd40 et laisse tremper pendant une nuit

De sert ton câble de frein ar si ce n est pas déjà fait

Non mais t es un grand malade toi

A la base je voulais juste te faire comprendre qu avec la pate a pot, 5 min au ralenti et ca devient directement dur, mais vu que tu as voulu me donner une lecon je t ai répondu, ensuite si tu te bornes c'est sur que je ne viendrai plus t aider. Bonne continuation

Quand un mecano change un pot de voiture il garde la voiture 24h?mdr.ca fait des années que je fais ca. Mais vu que t as une voiture de piste tu dois mieux y connaître que moi

Ben t as pas pris la bonne pâte, dommage

Il faut rouler pour que la pate durcisse

c'est vraiment le bordel, on ne peut ppas dire autre chose

Dsl mais les premiers boosters ont eu des jantes de 10 en quatre trous