Max Blackbird

regarde la mienne en 2005

oui,même vceux des derniers nitro passent,seul les garde boue sont different

à mon avis oui

ce sont les dernières pièces,bcd a arrêter de produire pour les 50 depuis quelques temps

il te manque plus que ca https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwiy3PWWtKHeAhVHhdUKHUneC7MYABAiGgJ3cw&sig=AOD64_2CTYCqDjQlx11qRpEsRfEi0ux97w&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwipnfOWtKHeAhVsxoUKHfvMBpEQ2CkImAM&adurl= https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwjW8Z-qtaHeAhVJ-VEKHVIjDAcYABAQGgJ3cw&sig=AOD64_20c1Q5JUdsxcK5MJ9MQWNlGGI0gw&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwidxJ2qtaHeAhUsy4UKHdBeCiM4PBCnKwgn&adurl=

oui

je comprends mieux pk tu restes sur ce bloc

t es sérieux,c'est un 17.5 d'origine?t es sure du montage?

Slt a tous,je recherche actuellement pour mon projet guidon compteur carénage guidon clignotants av et ar et le petit cache sous la trappe de batterie Je suis sur qu un paquet de ses pièces doit dormir dans l une de vos cave,pour les échanges j'ai déjà quelques annonces sur le forum et j'ai toujours un bon paquet de pièce en stock, n hésitez pas à faire une proposition!!Merci

avec ce kilometrage la,le vilebrequin doit avoir pas mal encaissé dans sa vie,d ou une usure qui va s intensifié avec l amélioration de tes perfs,kit ou pas ton vilebrequin a 34000 km,rien n est inusable

slt regarde ton embrayage et fais nous des photos

36 piges et j'ai 4 scoots.Mon but dans la vie aurait été de reconditionner des bagnoles comme les triumphs ou des mopars,mais j'ai pas le budget,je reconditionne des mbk,c'est plus dans mes prix,ca reste une passion et il y a un paquet de gens comme moi,2km en centre ville avec un booster par 26°c je ne connais personne qui ne trouve pas ca grisant,même des mecs en grosses cylindrées apprécient de revivre cette sensation

100cc avec un 17.5? cherches pas la panne plus loin

en plus en 130 ca fausse ton compteur

perso je passerai en 120

plus large = plus d appuie en courbe plus d adhérence = plus de consommation en accélération

pointeau

bonne occaze

c était mon premier scoot,j avais acheté une sacré épave!!j'ai fait mes premières modifications dessus,et surtout mes premières armes (et pas que du joli,mdr)j avais un 17.6 mhr dessus(je n invente rien) la boîte à air allé très bien dessus ok pour le pot,pour les jantes aucune modif à faire,elles étaient montées sur les storm (edition special du typhoon qui était monté en 13)

ressort de poussée trop dur

quoi?c'est vraiment de la merde peugeot!!!!

slt pas mal les poignées je les connaissait pas,le feux ar déchire,les calles pieds sont sympa,ton ensemble écope sur écope carbone c'est de la pièce vintage,je kiff!! bon par contre,quelle idée de foutre un cornet sur ce scoot alors que la boîte à air des premiers typhoon était super!!grand volume,silencieuse,le top quoi!!!Pk foutre une configuration avec un pot d'origine qui va te bouffer tes perfs ensuite pour l esthétique,un jeu de jante en 13 de nrg ca passe très bien sur ce modele,fait les en blanches!! je crois que sur maxi pièce ils ont encore le garde boue et sabot bcd pour cet engin

oui ca passe,tout de suite j'ai un amortisseur de speedfight sur mon stunt

tu deviens comme barry et moi même,un mec douteux!!!