Max Blackbird

oui

si il y a trop d air c'est que ton réglage carburateur n est pas bon

quand tu lis ca t as tout compris

et que tu as serré

ca sera tout bon

non

des caches fourreaux?

une bavette d anthologie?

perso pour ton scoot,je ferait juste la pression des pneus sauf si ton réservoir pue quand tu l ouvres

impossible

bon ben c'est tes dessous de selle

ben non,sa femme!!!! je pense que tu prépares un couvre chaîne

je ne sais pas,je n ai pas vu ce pot

il te manque le faisceau naked

oui

scr ca fait du bruit,c'est tout un pot chromé ne rouille pas si le chromage est bien fait (léovinci ,Stage6,bidalot) ou fait par un pro,un coup de chiffon humide sur la saleté et c'est bon Un pot chromé,verni,poli ou peint a la haute température ca s entretien,l n y a pas de secret Il y a des mecs qui ont des pots vernis de 3 mois qui rouillent et d autre ont des pots de 5 ans polis qui sont comme neuf,la seule différence c'est l entretien que le propriétaire offre a son véhicule

monte un fonte,c'est indiqué pour les weeling

et oui ca fait 6 mois qu on te dit de tout remonter propre

avec des jantes de rocket c'est super discret,il y a que le pot qui gache la surprise

musée de baster tous les 2eme dimanches du mois a riom 63

perso j'ai un marché de 2 roues tous les mois a coté de chez moi,des pieces de mob ca pullule

dans les marchés de cyclo,il en reste des paquets

sympa,mais deco très agressive,je virerais les pneus pour des m29s,la plaque sert juste a dire que t es immatriculé,en cas de contrôle,ça va chier pour toi

faut enrichir un peu avec une clavette,je l ai dit au moins 100 fois sur le forum