Max Blackbird

ce disque vaut du blé

lol,tu parles d un swap!

sans viré le démarreur tu ne peux pas monter le variateur

coco?

non,direct sur le carénage,je l ai fait sur un de mes scoots aussi

bof,400e un rotor interne,je ne trouves pas ca énorme,quand tu vois qu un pot rage 6 vaut plus de 50e

etienne en a commande 2

c'est une pièce de run,c'est du luxe,perso je ne roule pas en porsche,la c'est pareil,c'est pas une pièce pour un mome de 15 ans qui va au lycée tous les jours

ben c'est ta dépression

ben c mort

slt,fais nous voir la déformation de tes clapets,parce que du 0.30 c'est assez gros

régulateur de tension hs,ca serait le plus simple dans un premier temps

slt,un pneu a une durée de vie de 5 ans à 10 ans max au dela,la gomme se durcie et le pneu devient inconfortable,essaie de changer les tiens

et bien bon courage!!!!! c'est un scooter confortable en dehors de la ville et performant,par contre il est très capricieux

et oui,fais main le 20th,ca passe pour de l origine

tu peux aussi percer les aillettes de la culasse et du cylindre,par contre selon l angle des percages il se peu qu un bruit de sifflement apparaisse

https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwjs8Yimg8jcAhXDse0KHTVCB6sYABADGgJkZw&sig=AOD64_2o2ROSZCB9DLOo_at5GtPht564Xw&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwjC7oWmg8jcAhUFmRoKHY_NC2oQ2CkIdw&adurl=

enfin non pas le commodo,juste la cocotte

il faut un commodos special

tiens un lien vers celui de mon collegue

oui

ce forum c'est un rassemblement de new booster blanc!!!!

essaie donc un 100 si tu as un pot de détente,7g dans le variateur c'est bien trop

oh putain,l allumage a compris que tu ne l aimais pas,et après il y a des gens qui disent que les pièces de scoot n ont pas d ame!!!!!

c'est pas une preuve,pour moi ton cylindre a chauffé,au mieux tu as fumé un joint de culasse,mais j y crois pas trop,déculasse pour en être sur