Max Blackbird

sympa le projet,elles ressemblent a quoi les jantes d'origine du bloc?

j aimerai voir les perfs

tout a fait

mauvais montage

Je vais essayer d être clair. En fait ton scooter est un 2 temps et sur les 2 temps le graissage du moteur ne se fait pas par un système spécial, c'est dans ton carburateur ou sur la pipe que l huile arrive et se mélange à l essence. Tout ca fait que lorsque tu roules, il y a de l huile est de l essence qui passe dans le moteur pour le faire fonctionner mais un peu de ce mélange ressort par l échappement. c'est pour ca que ca fume bleu et que l on pollue. Du coup a force de rouler ton pot s encrase avec tout se mélange qui passe vu que tout ne ressort pas systématiquement, a force le pot fini par se boucher. Si c'est ton pot d'origine de 2009 ca ne m etonne pas, il a 8 ans quand même

encadre leur lettre

ben les crénages d'origine yamaha,il y en a chez yamaha

par contre il est vrai que chez certaine marque ce tube et très fin,au début chez tnt c était vraiment fin

mouais,jamais vu ce genre de bricole

ben t as serré

et la question est?

ca sert pour l évacuation des gazs,rien de plus

c'est bien

j'ai eu 600xt!!!!!,il faut une bonne cuisse

ok,tu y connais mieux que moi donc

slt,entraineur de roue hs

si ce n est pas insupportable,c'est pas grave

c'est neuf,retour au concessionnaire

ca sent le serrage tout ca

surtout qu en 2 ans t as le temps de te le faire rayer,de serrer le moteur ou même te faire poutrer par une bagnol,donc le moins vieux,par contre avec 13500km il est cher

je croyais qu il était mort plumeau depuis le temps que j en avais pas entendu parler

en minareli vertical c'est sur le rocket que c'est le plus chiant à faire

moi je vends juste

en bep cap mécanique auto j avais aussi 2 nanas avec moi,il y en a une qui a fini première de ma promotion,comme quoi!!!c'est un métier qui se libère

j en ai aussi,j'ai le même camion de pompier