Max Blackbird

c'est pas la même qualité que le mien

oui,il ne faut pas présumer de ses compétences

oui j'ai eu le client en sr d tech je lui ai monté un pot technigase je crois,il avait une bonne reprise et en pointe il montait a plus de 90 facilement

non,le tpr bleu

c'est sous garantie,retourne chez le pro

c'est de l epoxy

heureusement qu on était la

selon les capacités des ecu,il pourrait être possible que l injection se regle automatiquement pour le montage d un pot ensuite c'est pareil,il faudra foutre la sonde lambda sur le pot plus d'origine

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des batteries de voiture télécommandé

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oula,il s excite sur ce cite

1 seul conseil a te donner: remonte ta boîte à air

tu vois ca ou.?

je voulais le polir,mais je vais attendre

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les ditech,il y en a 3 sur 4 qui n ont jamais tourné rond,lol l électronique c'est le truc le moins fiable au monde,va falloir ce promener avec un seche cheveu pour rechauffer l ecu en hiver pour que le scoot démarre,on va bien se marrer

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pas de sens pour les lamelles

ouais mais t as un jet farce vgm aussi

pas d inquiétude,c'est juste qu a force de faire des économies sur des trucs important comme l huile tu peux vite le regretter

si l ecu est branché sur le neiman,ca peut vite bloquer 2/3 truc