Max Blackbird

t as raison de le dire,j y pense jamais

c'est pas parce que la maison mere est en allemagne que c'est fait la bas,c'est peut être du chinois!ne prends pas ca pour un gage de qualité Il nous en faudrait plus sur ta configuration et le kilometrage des pièces

si il a rouiller c'est que ton vernis s est barré,la brosse métallique sur la perceuse c'est le plus simple,ensuite tu le repeinds en noir hot température,ca ne bouges pas ou tu ponces et tu vernis,mais dans tous les cas vires bien la rouille

ton soucis c'est que ton filtre et humide c'est peut être que t es un peu gras,tu roules a quel pourcentage?

ok,donc elle est pas morte,mais a quel moment l essence passe dans le filtre à air?

c'est la dépression qui empeche ton réservoir de se vider quand ton moteur est a l arrêt

ca c'est ta dépression qui est morte

ok

si si,le evo est en axe de 10 chez altec

un string MHR BB Mäle Hyper Racing Big Bite

ok,merci,c'est bien expliqué

comme les faux roses am6 en kit 110!!!

c esyt quoi ce cylindre?

il faut pas penser ca

b9hs

durite m al enfoncée peut être

dépression hs ou mal branchée

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c'est bon la t es au taquet

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non,il y a pas de problème

cool pour le retour,difficile a diagnostiquer

il est débridé aux 2 extrémités le pot?