Max Blackbird

chez moi c'est l inverse,18€ le stunt,9€ la rs 125

mdr,fais gaffe de ne pas t étouffer avec la politesse

oh la belle flute

tibia péroné cassé,clavicule fracturé aussi (ca fait bien mal)2 doigt cassé,fourche en U,bloc fendu sur 8cm,roue avant en forme de 8,2.50m de grillage arraché,1aile et une portière de voiture hs

la bécane aussi a quelque égratignure,perso j'ai pris un mur de maison avec ma 250yz en rentrant d une cession cross (pneu plein de terre,adhérence 0)j'ai voulu faire le chaud j'ai pris cher,la bécane aussi,ca m a bien refroidit

up,j'ai aussi un coffre et un tablier de rocket/next

allez up

ouais j'ai un 93 avec mon 17.5 et malossi e5 "habillé"

c'est bien que tu nous préviennes de ton absence,mais il nous faudra un mots des parents pour t excuser

moteur morini?en quelle année? le mach g oui c'est un tambour

non mais je parle de sr,je cite les mach g pour dire que le même scoot avait 2 style de refroidissement

non,tu pouvais avoir le ac a tambour ou disque et le lc juste a disque je pense j'ai un collègue qui avait un ac a disque gris et vert pas beau (oui c'est une couleur du nuancier aprilia)

c'est comme les mach g,il y avait 2 version pour le même modele,ac ou lc

ça va être sympa,mais un peu creux a bas régime a cause du pot evo si il a les même caractéristique que l evo2

putain

tu peux changer ton titre du coup!!

ok,merci

ouf

c'est pas trop la taille du carburateur qui dérange mais plutot la puissance du moulin,c'est sur qu avec un 21 sur cylindre d'origine ca se traine

ca ira,mais remonte une boîte à air pour plus de perf

frites faites avec la vieille huile de boîte?

Bref derbi a voir!!

mdr barry

moi je veux bien le bloc