Max Blackbird

non,trop petit t es fou je foutrais bien celui de ma caisse,mais...

faudrait que je vois ci green fait un model petit volume

c'est ca,pas pour du all day,le pire c'est la mousse,elle fini vite par se désagréger a force de la passer au sans plomb,il faudrait trouver des vrais cornet grille de qualité,pas des merdes qui rouillent a la première goutte et ensuite il faut caller ca a l abri de l air parce que pour les réglages la trainée de l air ca joue pas mal (ne rigole pas)

+100cv quand t as un moteur qui marche le bruit n est pas désagréable,au contraire,mais quand tu regles de facon optimum,tu passes ta vie a le nettoyer et avec une écart de température de 5°C tu dois foutre un coup de tournevis

et ben ca aura été long de te faire entendre raison,mais au moins tu t es remis en cause

temps que ca ne sera pas réparé tu seras emmerdé,si l eau sort,l air rentre,donc purge impossible

ca doit être pour kit 50 et origine je ne sais pas a quel pot ca équivaut

Salut,je vends des carénages de next/rocket en bon état Face avant et optique Next NG,sale sur la photo,mais aucune patte de fixation ne manque (!!!!!!! ne ce monte pas sur next old ou rocket) Next /rocket,toutes les pattes présentes Potence de nitro et booster

ouh putain j'ai le même,mais toi t as des vrai pièces rares,le réservoir d huile,le passage de roue avec la bavette xl,carénage guidon avec le compteur,bref de la vrai pièce old school que je m emmerde a chercher pour mon scoot!!

correcteur grande plage avec courroie standard,j'ai un peu de mal a comprendre que ca tourne comme il faut ,t es sure de ne pas avoir juste le correcteur petite plage? 40km/h avec autant de pièce Stage6 c'est déjà pas mal!!! au niveau de la bougie,b8 c'est pour de l origine mec,ne cherche pas trop loin la cause d une surchauffe barry,je vote pour une admi libre histoire de te rappeler qu il n y a pas juste 2 choix,lol il faudrait essayer avec le variateur plus léger

euh quelle est la question?

Salut,je vends un pot technigas trek de nitro (pas sure que cesoit ce modèle),il a un léger poc sur le dessous(photo 2) et commence a être corrodé (en surface).Faire offre,urgent

slt,dsl de te le dire,mais moi quand un mec me fait réparer un véhicule,je ne prends le véhicule que quand j'ai les pièces en stock,en été avec le mecs en vacances qui sont remplacé par des mecs incompétents les stocks ne sont pas fiables et les retards de livraison sont monnaie courantes Par contre si il t a vraiment envoyé la pièce a 7€ et que tu l as payé 30 apelles le direct

ok

une barre a la place de l amortisseur

on allez up,faut que ca parte,il est tout neuf et j'ai besoin de thunes là!!! il y en a bien un qui va me filer 80€ de cet allumage

Slt quand il démarre il roule bien?

ben non,ca se barre quand ca veut

àoui,c'est pour ca qu on veut le voir faire les cokes carbon bleue

ok,je ne connaissais pas la différence et question subsidiaire,celui qui a une barre vissée va dans quelle catégorie? et c'est quoi ce bas de caisse sur le booster?

qu est ce que c'est agréable les membres qui répondent clairement aux questions sauf pour le jet qui sort de la calandre,tu parles du radiateur? ou a une carburation pauvre

moi ce qui m aurait le plus emmerdé c'est de voir que malgres toutes les conneries que font les pourris,ils ressortent toujours (j'ai un pote qui est mathon,il me raconte des trucs des fois)

c'est quoi la différence entre ton stuntro et un dragscoot PS j aimerai aussi savoir comment me procurer une béquille latérale de nitro sans découpe du bas de caisse