Max Blackbird

ben moi c'est pas au ventre que j avais mal

pika pika

ouais les paiolli blanc a bonbonne j'ai controlé mon cancer de la prostate ce jour la!!!!

j'ai peur,je comprends tout ce que dit barry pourtant j'ai pas picolé

a l époque je les avais acheter 150€ pièces les amortisseurs

pas con comme réflexion,lol

je sais,c'est pour ca que j'ai pris un moteur de charger pour faire la base,la culasse hemi c'est le top!!!Le dgl de skyline j en ai commander un sur maxiscoot,je l ai payé 22cts,hate de le recevoir

slt,oula elle a prix cher,c'est dommage,je ne comprend pas pk le mec d avant a viré la barre de renfort et les amortisseurs d'origine qui sont du super matos,je crois qu elle n avait pas toute le lenticulaire pour lequel je n ai pas d atome crochu Bref,files nous vite des nouvelles

c'est quoi ce bordel ici?Vous n y connaissez rien C'est moi qui vend un putain d allumage de véga super missile,et je peux vous assurer qu avec une courroie de tgv et un carburateur de fusée ariane,ca arrache les bras,j'ai monté ce lot de pièce avec le cylindre/piston de jojo (il a bien 3 segments,le piston rentrai pas bien alors on a légèrement insisté avec une masse,la calotte du piston c'est un peu aplati,du coup j'ai du refaire le skitch!!!on a installé un kit variation de moissonneuse batteuse et une transmi de monster truck,le pot,on a foutu un collecteur de twingo v12 et une ligne de sous marin et pour finir on a foutu une bobine de compensateur bi axiale a action triphasé de delta plane j'ai foutu un coup de gaz et jusqu a 860km/h j étais allongé sur le sissi barre en train de poncer mon casque sur le bitume,une vrai furie,je lâche la poignée et la je remarque que le pneu avait pris feu,la courroie a déjanté et le piston est ressorti par l ouverture du cylindre a barrette,ca a couper le piston en 2,et les 3 segments se sont coupé en 8,du coup j'ai pris mon baton de colle uhu et j'ai tout réparé

Moi je trouve que vu ce que tu veux faire tu pourrais nous faire un post dans la section projet pour qu on puisse voir ton avancé Sinon,fred a raison pour le carburateur,je crois qu en plus il est sans arrivé d huile ni dépression pour le cylindre,je pense que tu peux trouver aussi bien pour moins cher,genre athéna,most... Pour le pot,prends le d occasion,à 150€,tu peux trouver un mhr,evo ou r1200...Fais juste attention de ne pas te faire refourguer un mhr réplica

vu que tu as trop de mal,amènes la chez un pro

derrière ca ne sert a rien,il faut la mettre entre la joue fixe et le canon

et change l ampoule

mais pk?

la richesse est aussi appelé vis d air

regarde toutes les connectiques du faisceau et la masse de la bobine (bobine qui pourrait être la panne aussi)

a oui,remet juste la rondelle alors,mais même en étant trop léger ta courroie devrait monter à fond

ok,mets déjà la rondelle et ensuite allège ton variateur

embrayage qui doit cirer ben amène le chez un pro alors

t es sur que t as pas la bride sur le variateur?

oui,c'est la particularité des pros,elles ont le cylindre rose en hommage a je ne sais plus quelle victoire avec le célèbre cylindre de top perf.Tu dois avoir des autocs top perf sur les carénages Btref,t as joué avec la vis d air? ben si Normalement tu dois avoir les fourreaux dorés et l amortisseur a bonbonne qui t empeche de monter un pot de mrt normale!!!

contrôle que la masse de ta bobine soit bonne,mais je pense plutot a un problème au niveau du haut moteur,donc a ouvrir je pense,le piston doit être usé,et peut être la culasse

en même temps groflan habite dtc barry,j espere qu il ne te dérange pas trop!!!