Max Blackbird

je suis d accord

c'est pénible a régler,ca ce salit vite ,pour du all day c'est la merde

tu dois pouvoir trouver un porte fusible en centre auto

vire ce cornet,ton carburateur est mal reglé

pas mal

tu mets le contact et t allume un clignotant et si ils clignotent lentement ou pas du tout c'est que ta batterie est hs

perso le voltmetre j en vois pas l intéret

ca sera mieux avec

j aurais fait pareil!

tu te reposes des fois?

ah,ok,a ta place je partirais plutot sur un variateur malossi normal et un pot yasuni r

pour dépanner,ok

propre ce bloc le mdr doit venir qu avec l entrée d air du carburateur t as du t amuser a rentrer la boîte à air dessus

ca dépend du budget

ce scoot pue les embrouilles a plein nez,a ta place j irais voir ailleurs moi aussi je me demande ce que c'est que le granit (j'ai seulement un an d écart avec barry)

si tu ne le charge pas a chaque fois que tu roules,tu peux y aller tranquille,mais pas a l arrêt

ce qu il faut surtout éviter c'est de se prendre un des fils de fer dans l oeil

sympa de faire un retour,c'est tellement rare

type origine en fonte genre conti ca sera suffisant

tu ne sais pas qu un variateur de nitro se monte sur booster et tu crois qu un embrayage grande plage existe,et a coté de ca tu veux foutre 2000 de pièce détachées dans un scoot,soit on est honnete avec toi et on essaie de te faire comprendre que tu risque de gaspiller ton argent,ou on te laisse faire ce que tu veux et dans 2 mois il te restera que tes yeux pour pleurer,a toi de choisir

je pensais plutot au lieu de payer 60e pour faire règler ils vont régler eux même et serrer et devront payer un vilebrequin neuf........ et ensuite il y a un con qui va leur dire t as serrer parce que ta pompe a huile est morte.........

moi ce qui me choc (pour ca que j'ai mis lol)c'est que tu as les compétences pour changer des galets mais que tu veux te monter un bloc pointu a régler,et sans avoir le scoot ds les mains c'est pas nous qui allons le faire mais ca devient la mode sur le forum,les mecs arrivent a peine a monter une cartouche et ils croient qu ils vont régler un carburateur ou une varia en serrant 2 vis de 2 tour perso j envoie direct chez le mécano ce genre de personne,je crois que c'est un service a leur rendre

fais nous des photos

ca doit être le joint pour la culasse a plot

lol