Max Blackbird

a locker s'il vous plaît

a,ok,la devise est rigolote

sympa ceux la,ils viennent d ou?

et le piston?

la tronche de la culasse

merci mec

Salut j'ai un pote qui vient d acheter un nitro dans un sale état,j aurais voulu avoir un conseil sur les règlages variation qui je pense ne sont pas adapté. La configuration: kit 50 hebo alu carburateur de 19 ysn variateur malossi pot c16 ressort de poussé jaune,petit ressort chrom en galet,aucune idée Le scoot a un creux des l accélération puis par en gueulant et cire comme un gros cochon J aurais voulu savoir ce que vous conseillerez en poids de galets et en ressort s'il vous plaît merci

du coup là t as plus de poignéee!!!!

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bon boulot

batterie?

bien vu les 3 binouses t ont sauvés

tu montes en serie sur les fils des clignotants d'origine,cependant ca risque de bugger a cause de la consommation électrique

hate que tu le montes pour voir ta comparaison,je l ai eu ce cylindre,un très bon souvenir

ouais t es chiant!!!hier il a plu chez moi a cause de toi aussi dsl,jpeux pas t en dire plus,ca date de plus de 12 ans!!!

j'ai conduit la moto d un ami qui en avais un sur une suzuki rmx,rien a redire,mais en même temps sur sa machine il n avait pas trop le choix

un 50 airsal,ca devrait le faire

vilebrequin origine ok dage a aiguille renforcée préconisée

c'est un combien ton carburateur?