Max Blackbird

une fois de plus,nous retrouvons la preuve que la france va très mal,mdr,franchement mon chat parle mien français que toi ca plus le hs,je te proclame l auteur de la blague du jour!!!

je l ai fait avec un 75

a ben tien!!!!encore un pro de la mécanique!!

on dirait un prost

j aime pas les moteurs liquides!!!!

et débrides ta boîte à air si ca n a jamais été fait

j avais compris,t'inquiète pas!

dsl de te faire déchanter,mais ton deuxième réservoir brille,mais il est truffé de rayures,a moins que je vois mal

quand tu seras pret a mettre 250€ sur une pompe à eau

les 2 coupains ont raison!!!! tu sais quoi surveiller

avezc un pot de détente,il faut règler son carburateur a nouveau

un coup de 800 et ca roule ca!!!

perso,mon compteur a aiguille est moins optimiste que le gps 75 au compteur,85 gps et a cette viitesse la;mon collegue est a plus de 90 sur son compteur naked

oui,je pense a un selecteur desseré ou qui n as plus de dents

je pense a un variateur motoforce

avec les entretoises en photo,ca ne devrait pas chauffer,regardez un peu mieux,c'est pas collé sur l écope

non,le pourcentage est enlevé pour contrer les erreurs approximatives des radars

a l arrêt,pas besoin d embrayage

si tu n as rien touché en montant le cornet,cherches pas plus loin,en plus a force de rouler comme ca tu dois être amorcé

ok,ben a plus!

je pense plutot que la purge n est pas faite

Je dirais plutot elle a l air d avoir été maltraité

tu mets de la flotte dans ton circuit de ref,tu fous un blanc d oeuf dans le radiateur,tu fais chauffer jusqu a ce que ce soit bien chaud et tu vidange,tu as aussi du produit anttifuite dans les centres auto de marque bardhal

un meca,ca veut dire un 50 a boîte

il faut me faire voir comment tu controles l etat de la cage!