Max Blackbird

R aamene le chez le mecano, il a obligation de resultat

Ola, encore de la merde en barre

c'est un Minarelli horizontal le mach g, la on parle d un booster

Le qtre est très fragile, si tu n as pas un poste a souder passe ton chemin

Non, un rodoire c'est pour déglacer un cylindre en fonte, sur de l alu ça va te faire sauter le nickasyl et ton cylindre vas chauffer

Qualité airsal

240 dans le moteur tu frottes pas le carter de kick avec la jambe je pense

Athéna c'est de la bonne cam,ca crac bien et c'est costaux si t en prends soin

Hello kitty big bore c'est bien pour les gens ayant une haute estime d eux même

Cylindre merdique

Tu peux commencer par changer de cylindre

?

Sito =origine, full c'est tout débrider

Je crois que c'est 72 pts le gicleur en full

Avec ce kilométrage la si aucune révision n a été faite (avec une facture) tu peux déjà te dire que tu risques de devoir rapidement changer piston, segments, joints haut moteur courroie et galets, ca fait un budget

carburateur yasuni ?

c'est différent, avec 300e tu vas pas aaller bien plus loin

Prends toi un yasuni r et un 17,5

Ok, mais tu as quli comme budget ?

c'est le top, ne prend pas de courroie polini par contre, si tu trouves du 5,6 ça va pas te brider non plus

Mais tu montes quoi comme cylindre là ?

Non ça va, sur mon scoot de tous les jours si je fout un starter a tirette il faut que je me couche sous le scoot pour la mettre en route, donc privilégie un starter manuelle a câble

Un 17,5 avec un cylindre origine ca suffit, c'est sur que si tu comptes monter un kit 70 plus tard un 19 serait plus utile

Prends une malossi kevlar Les galets tu t en fous de la marque

Mieux vaut un polini