thierryt

Si tu dois racheter de la pate a joint je te conseille la marque "hylomar" cette et pour moi la meilleur ! ça fait plus de 5ans que le tube et dans ma caisse a outil et elle et toujours nickel ..... Elle est vraiment d'une qualité supérieur .....

La c'est de la wurth très bonne marque aussi mais niveau conservation je sait pas 

bonne marque tu auré du la mettre au frigo un colegue utilisie celle la et super top 

Un 4t modifié marche très bien heho

Nathan, ce que tu dis n'est pas totalement logique, tu as commencé dans le 2t c'est normal mdr 

Puis même sans ça, juste même si tu n'aurais pas de pièce à part, sur ton scooter même, ta pas juste prit un pot et fait les réglages, un mhr c'est pas gratuit etc.. moi je suis d'accord un bon 4t avec de là bonne pièce et sûrement plus sequre qu'un 2t, on aura pas le même bruit mais il y aura bien de bon pot pour ça, achète pas si tu n'en veux pas hein, moi je dis que si le 4t évolue bien, on aura de belle surprise 

Et puis perso le bruit d un 4t n est vraiment pas degeu certe en origine c'est léger mais une fois equiper avec un bon pot sa donnera un truc bien sympa 

on ne preparera plus les cylindre c'est sur par contre on travaillera les soupape les culasse et tous ce qui suit 

des que je trouve un bas moteur en 4t de nitro je pense en preparer un et je pense que pas mal seront deg de se faite allumer par un 4t !! 

Ta largement raison

Je savais oui mais pour moi c'est plus apparut vers 2010 ces jantes...
A confirmer! Je vais me renseigner...

pour moi et d après mes source qui confirme elles sont arriver bien plus tôt que sa je dirais 2004 ou 2003 pour la simple et bonne raison que j avais c'est jante avant sur le premier nitro annee 2007 et sur le deuxieme annee 2009 aussi et la blanche grimeca je l ai eu sur un nitro de 2001 ou 2002 ......

moi j'aime pas les nouveau ...

et quel et cette nouvelle machine ?

et des carter a 150e sa vos le coup 

ça sera une surprise si ça se fait les amis mais tu as déjà un indice......

ah hate de voir sa 

c'est surtout l'état qui vas bien nous la mettre a lenvers avec leur amande et loi a la con 

Sa c'est bien vrai mais d un autre coter sa forcera les grande marque a toucher au 4t et peut être que dans quelque annee on verra des prépa de fou sur des bloc 4t 

le 4 temps va être équiper sa c'est sur et je pense bien que ça sera le scoot à avoir 

je pense oui que ça sera correct a voir quand tu testera ce que sa donne 

Ouep je vais tester mais pas se soir la fleme lol demain et après demain non plus formation gaz et visite medicale et je commence le taf le 5 j espere le faire avant sa et pour octobre peut être un nouveau projet.....

Pour liserer si il est assez fin laisse un peu de Blanc entre le pneu non ?

Je me demande ce que sa donne si le bord de jante est poli et interieur Blanc

Je comfirme c'est très propre pour de la bombe et pas une seul coulure  car en bombe c'est ce qui merde le plus souvent par contre ça sera 2 bombe de blanc par jante je pense !! Car il reste quelque petit defaut sa ne sera pas visible comme sa mais moi je le sait donc sa trotera tous le temps dans ma tete 

c'est déjà bien propre comme sa sa rend assez bien 

salut petit problème de dernière minute la peinture pete en blanc pur sur une lumiere froide par contre elle tire sur le creme quand elle est exposer a une lumiere chaude !!! Donc je prie très fort pour ne pas me retrouver avec un blanc creme une fois exposer au soleil 

La jante arrière se termine a son tour pour sa première couche.......

ok moi j'ai fait ma commande sous opera et rien eux tout été bon jatemps demain de voir si il m lenvois ou pas 

après j'ai essayé de commander vers minuit et demie yavais peut être une maj de leur site 

il font souvent une mintenance la nuit demain teste de commander si tu y arrive pas tu leur tel au pire et leur explique ton souci 

C'est une type origine améliorer donc bon sa ira même une bonne origine avec lamelle carbone .....

Pour depanner en attendant la Stage6 viton se devrait alors ?

Carrément !

Oue se fameux gicleur secondaire m emerde aussi je suis en 45 et sa broute dans la monter en régime vers 7000 trs et pour les gp j'ai se qu il faut pour un réglage lol donc a voir si je pars sur un mk2 ou mkII......

je te conseillerais de prendre un gicleur secondaire de 40 tu verra sa broutera plus 

après le mien et en axe de 10 et sa tien très bien pour du sport il envois déjà très bien 

Oue je suis en axe de 10 aussi je déjà mis un gicleur secondaire dans mon panier la suite a suivre......

Oe dans se cas va falloir acheter le pack lammelle avec a moins quel soit fournis .

Non pas fourni par contre polini font des  jeux de lamelle en 0,30 et 0,35 dans la même pochette ça peut être interressant 

Oui c'est clair!

car j'ai toujours mon problème de cloche qui frotte sur l embrayage avec le correcteur gp MHR malgres les deux rondelle fournie sa frotte et sa avec 2 cloche origine et une motoforce ventilee c'est a s arracher les cheveux se truc même le sav mxs ne savent pas 

Étrange, et en rajoutant des rondelles, tu as les mâchoires qui sortent ?
 

En pratique j'ai rajouter une deuxieme cale de 2mm (4mm au total)et sa frotte plus la cloche motoforce etant plus large ça me laisse une belle marge le problème et que la cloche est tellement deporter qu il est impossible de la centrer correctement et provoque des vibration fénomenale que je metais sur le dos du ressort de poussée a tord mais non la cloche tourne voilee en fait ! ce soir j'ai reussi a monter la cloche avec la cale de 2mm ET la cale de 0,5 mais forcement elle frotte un peu car il reste un léger voile 

je cherche donc une solution pour régler se voile en sachant que la cloche et apparement ok etant donner que j'ai passer 2h pour la centrer et que les vibration on fortement diminuer je viens de racheter un ecrou neuf car il avait une sale geule et a force de serrer desserer resserer le filetage commencer a crier a l aide on verra si avec un ecrou neuf la cloche se centre un peu mieux bref j approche la solution mais c'est pas encore nikel comme je le veut et vu les bornes que je fais en ce moment faut que sa soit la perfection ! 

segment* , ouai je monte tout démarre déjà kick très dur et il chauffe très vite en 30sec c'était bouillant le coupe le lendemain je reviens plus de compres

Le jeu a la coupe du segment était trop juste alors 

Ouai voilà et vue que j'ai pas de jeux de cales j'ai pas pu voir j'ai donc racheter une paires de seg mais ca a bien rayer