SCOOTALEX

Y' a un gars qui avait fait un test sur le corsa en booster et il disait que le ressort de poussée, il fallait entre jaune et rouge, donc tu peux essayer.

Ah mince alors, je vais aller acheter un banc d' essai , une quinzaine de pots et emprunter le booster d' un pote et je te refais les tests. loool , allez , t' enlèves 0.5 cv à chaque résultat et voilà.

Je peux te conseiller le 70 stage6 street race fonte, j' en suis content et je pense qu' il marche mieux que le trophy pour 30 € de plus ! Pour le reste ok , à part le carburateur, tu peux prendre un 19 ( ça consomme un peu plus qu' un 17.5 ), c' est nickel pour un kit 70 fonte ou alu.

Ptet le ressort de poussée rouge un peu trop dur, ça donnait quoi avec un jaune. Je suis en jaune et j' arrive à taper le 100 et c 'est pas ta transmi qu' a pris un coup dans la tête !

Parles doucement toi et demerdes toi.

Tu nous diras ce que donne le sport pro mk2. Le kit que j' ai est un peu près aussi puissant que le sport pro mk1 et j' essayerai bien le mk2. Sinon beau boulot et essayes d' autres photos de face, côté etc...

Sinon, mets un kit 70 ou 50 alu, t' auras pu de soucis d' accèl (h)

trophy 70 : Yasuni Z : 8.9 CH 7196 T/min Laser Xpro : 9.8 CH 8087 T/min Hebo Performer : 9.7 CH 8364 T/min Doppler S3R : 9.6. CH 7585 T/min Polini funky : 8.5 CH 7495 T/min Metrakit Handmade : 8.7 CH 7119 T/min TNT one : 9.1 CH 7796 T/min Tecnigas Next R : 9.1 CH 7877 T/min Tecnigas Tek : 9.0 CH 7745 T/min leovince RR : 8.7 CH 7332 T/min leovince Zx : 8.4 CH 6692 T/min Leovince S : 8.7 CH 7203 T/min polini no smoking : 9.2 CH 10659 T/min Stag6 street : 9.0 CH 8022 T/min leovince Touring : 8.2 CH 6993 T/min

ton gicleur est ptet un peu gros si tu broutes.

Quelle taille le gicleur sur ton 17.5 ? T' es en graissage séparé ou tu roules au mélange ? Le mieux est de monter le scoot à 70 km/h, puis 80 eet 90 . Evites de taper une pointe comme ça d' un coup, habitues ton scoot à monter dans les tours progressivement. Sinon ton soucis peut venr d' une sur-chauffe , d' un gicleur trop petit ou d' une arrivée d' huile insuffisante.

Essayes un plus gros, tu verras biene; y' a pas de danger à rouler avec un gicleur un peu plus grand, au contraire c' est mieux quand tu es à fond.

Tu montes à combien ( réel ) là avec ton 12 et le touring ?

Je te conseille quand même un carburateur 17.5 ou 19 si tu en as envie mais pas obligatoire avec le trophy. Un carburateur de 12 est fait pour l' origine, donc essayes de trouver plus gros. Il y ' en a d' occasion des carburateur et c' est une pièce qui s' use lentement.

T' es ptet trop lourd en galets, le but, c' est d' avoir un bon compromis accèl/pointe. Après, c' est à toi de faire tes réglages et voilà.

on te l' a dit 15 fois ce qu ' il fallait mettre, lis les pages ou com déjà fait; c' est bon !!

C ' est clair, tu te touches un peu trop toi !! J' étais en 50 fonte polini avant et y' a pas photo avec le kit 70 que j' ai maintenant. Avec le polini, je tapais 75/80 km/h réels et en 70 , je vais presqu' à 100 . Le polini est juste meilleur en accèl de 30à 70 km/h par rapport à un origine et fait gagner 5/10 km/h en pointe; donc, je vois pas comment tu laisses un 70 sur place à part en rêve.

En plus, t' as déjà tout ce qu' il faut sur ton scoot et tu veux mettre un kit de jacky !! Je sais pas , mets un kit qui pousse bien comme celui que j' ai ou un top perf trophy vu que t' es en carburateur 17.5. Si tu passe en 19 ou 21, tu peux mettre un corsa ou un top rose.

Pi, ça fait un beau bordel les pots mhr !!

Ben oui , tu enlèves la courroie du canon du variateur et tu srs le variateur, tu vires la rondelle. Va sur youtube et tapes : débrider variateur mbk. Repères le sens des pièces que tu vas démonter pour débrider.

Ca dépend de quel cylindre tu mets. Si tu mets un 50 fonte bidalot oi yasuni r

C' est le 70 stage6 street race ? Qu' est ce tu vas acheter sur ce site, si y 'a un soucis, tu parles allemand !! Si c' est le stage6 , sur du 17.5 gicleur vers les 100 et galets de 4.5 à 5 gr.

Si tu mets de 100 % synthèse, mets 2% d' huile c' est suffisant sinon ça encrasse le moteur et le pot.

Ptet + 5 km/h et un peu de pèche ! Pourquoi, tu veux pas mettre de kit 50 alu ou du 70 fonte ??

Un 50 fonte ne fait pas gagner grand chose ( un peu d' accèl et 5/10 km/h en pointe ). Si tu veux qqchose de mieux, c' est 50 alu ou 70 fonte avec carburateur de 17.5 min. Pour le pot, vas plus du yasuni ou bidalot en sachant que les kits 50 fonte réagissent comme un cylindre d' origine ( creux à bas régimes et meilleurs à mi et hauts régimes ) , donc ne mets pas un pot trop creux.

Oui, avec pot et variateur grande plage, tu seras à 90 compteur. Après, si tu veux un scoot nerveux et puissant, faut mettre un kit et carburateur de 17.5/19.