SpiritSystem

Elle est bien la bougie la je vois que la bougie est sale pense a la nettoyer avec un chiffon quand tu la remet c'est vite fait et sa salit pas la culasse

Salut achète un jantes et fzit la repeindre a la lele couleur ça coûterait moins cher que de devoiler un jante je pense rouler sans le starter ça crée un prise dair je pense jamais essayer en même temps mais bon si toi sa marche ça va

Trop tard j'ai déjà le 28 pwk polini mais merci des conseils se soir j'ai mis la grosse boîte à air sur le mxs sport il marche fort se kit je le trouve au dessus du mhr racing et encore j'ai pas mit le mvt dd et aligner le cylindre au bas moteur la c'est ouf comment il tire les bras jamais eu de scoot aussi puissant 0 110 nacked en très peu de temps la transmission doit y jouer pas tester la pointe maximale pas le temps par contre j'ai change le gicleur de ralenti par un 48 contre 45 car au niveau du culot de la bougie javais un côté très clair laiguille au cran du millieux je pense monter l’aiguille ou la descendre pour avoir un meilleure couleur Et le gp je suis passé de 88 a 106 direct le 106 me parait bien zéro trou le scoot tourne bien mais réglage a paufiner demain soir. dans le sud c'est la canicule impossible de travailler dehors en plein soleil jatend le soir pour le régler ah j'ai recu un allumage d'origine et un mvt dd pour booster nitro avant 2004 cool je dois sabler les jantes pour les amener au peintre la semaine prochaire après les jantes peinte sje vais faire mettre les bopper michelin et je remonte je bwsovtro Zinzin prépa parle de bougie qui est pas chaude sur un carburateur bien régler sa vous le fait a vous ? perso j'ai la bougie brulante sur ac

Dapres msb les pwk sont plus puissant

Les pwk polini par exemple sont tredsimple a régler et marche mieux car venturisé j'ai testé la différence entre le 25 phbl et le 24 pwk le 24 pwk est au dessus du phbl 25 plus léger et plus puissant apre c'est mon ressenti. tu veux je vends mon 25 phbl

Moi j'ai reussi a régler le 24 pwk en 3 4 fois alors que le 21 Dell'Orto grosse galère

Je l’utilise rarement ça me derange pas de refaire des réglages . les pwk je trouve plus puissant que les boisseaux rond type Dell'Orto lesunworld a le power jet et j’en veux pas . Je crois que je vais mettre le 17.5 Dell'Orto point barre juste avec la pipe polini le carburateur est très incliné cela risque de fausser les réglages je pense

j'ai reussi a mettre la culasse j’ai nettoyer les trou de la culasse avec un forée ca passe easy maintenant. jaurai un petit rodage à faire pour le piston et segment axe 12 comme ils sont neuf quelqu’un connaît un bon carburateur 21 pwk ou autre que Dell'Orto ?? c pour le block en 50 mhr replica je trouve un peu juste le 17.5 Dell'Orto et le 21 Dell'Orto une galère se carburateur j'ai vue le voca chez scootfast il vaut quoi ?

Ca marche bien le truc du lien tu sent un différence ?

Tu fais comment toi @fred82000

Et jeux pourrai mettre un de derbi et un de nitro que j’ai déjà ?

Salut palcer un 2eme radiateur serai cool quel type de radiateur pourrai le faire merci dsl pour lincrust

Bonjour , quelqu’un auro le pdf d’atelier de booster bws avant 2002 en français ?

Le vernis c'est juste comme sa je lai fait sur celui du stunt il bouge pas pour le moment pas le temps de polir un bas moteur entier j'ai déjà tenter j'ai vite abandonner ca demande beaucoup de temps et de la patience j'ai un souci avec la culasse du 50 mhr repica elle veux pas rentrer dans les goujons pour tant c'est bien un kit de nitro peut être que sur les ancien cetait du m6 non ? au pir demain j’agrandis un poil les trous de la culasse

Sablage du block pour le 70 evo terminé plus qu’à le vernir Block vernis

Je vais faire ca Ca passe un carburateur 24 pwk polini sur un 50 mhr alu replica nitro ?

Pas eu le temps de faire le côté gauche je prépare un block pour test le spitro configuration avec le 50 mhr alu replica axe en 12 demain je le fini montage du block et après je sable le côté gauche j'ai un allumage d’origine qui devrait arriver dans pas très longtemps pour tester comment ca roule jimagine que je vais devoir ralonger les fils de l’allumage pour les brancher au faisseau électrique faut que je commade des roulement aussi .

Un côté de sabler Sabler ce n'est pas mal aussi ca fait plus matt

Sablage des conduits du vilebrequin pas mal !! Aujourd’hui je sable un block avec le 200 mesh . photos quand j'ai fini

La cadre est petit sans la fourche il rentre dans la cabine. 100 euro cela reste raisonnable pour un pro

j'ai etais voir un carrossier peintre il peut me peindre le cadre pour 100 euro avec de la peinture epoxy le cadre rentre dans la cabine je peux le sabler au 200 mesh faut que jy réfléchisse il peut me le faire lundi

il y a un truc que je ne comprends pas dans le tutoriel de réglage carburateur de zinzin prépa il dit que quand la bougie est bien régler la bougie peut se tenir a la main sauf que moi le scoot tourne comme une horloge mais la bougie est chaude même avec les gants j'ai du mal a la tenir longtemps dans les mains elle est chaude Tu peint direct a la bombe antirouille pas dapres rien ?

Salut la team après un déménagement de garage je reprends du service j'ai envie de faire repeindre le carde en noir il y a quelque endroit ou c’est deguelasse vous savez combien cela va couter je vais passer chez un carrossier demain pour faire un devis et savoir combien cela vas couter pour ce qui est du projet ça avance plutôt bien me reste a aligner le kit avec le block moteur .. faire le câble pour carburateur 28 polini et monter le block j'ai un doute pour la transmission je ne sais pas quoi mettre j'ai la 15/41 « la 15 39 d'un collegue du site et la 16/ 41 que j'ai sur mxs du stunt dallieur j'ai réussi a atteindre les 120 compteur nacked avec cette transmission 16 41 a voir avoir une plus grande boute a air mais la je passe au projet nitro direct merci avous la team attention sur la route il y a les bleu il mon mit une amende car javais pas mit la plaque sur le stunt en allant chercher des tacos ses con . Bougie avec le mxs baa juste débridé

Salut la team j’ai une commande à faire mais je sais pas quel est la bonne taille pour les vis de la pompe à eau qui se visse sur l’allumage y’a 25 mm et 30 mm sur mxs lequels sont les bon ?

j'ai achetais le Stage6 racing avec la cloche du même nom Le pack en promo embrayage et cloche avec tous les ressort Stage6 fourni du coup j'ai pris ca pour changer du delta . avec le delta la coupelle bouge elle fait du bruit ca me saoule ! Mais avec le delta il y a plus de choix pour les ressorts