dada65

de 2 a 3 centime c'est rien perso pour moi chez moi

top top

pour ce lever au clame on ecoute era http://www.deezer.com/album/99771

pas trop chere pour de l origine dit nous ton budget max tu as le leovience TT très bon pot pour de l origine et comme prix c'est abordable tu as le yasuni Z

oula oula mec c'est pas évidant de te comprendre ... ta bougie a 4 crans ??? bougie noir , ou grise il faut savoir ... si bougie noir tu et trop riche et replace la boîte à air le cornet c'est de la merde ! ( excuser du terme )

muh je suis sa

comme tout le monde je pense

oui une bonne offre a 1100 euros avec tout ce qui te donne mais si si tu compte le prendre essaie tout de même a le negocier a 1000euros /950euros ...

puis si tu souhaite tourner un jour au mélange tien regarde

si elle fait moins 1,6mm TA COURROI tu peux la remplacer si des ressorts embrayage sont d orgine il est la le souci ... voici ce que j avais proposer il te faut soit une cle a chocs ou alors tu peux comme sa aussi puis pour le gros ressort tien puis un 2eme similaire

muh oue bizarre oui va au commissariat c'est mieux tu donne numéro cadre et tu leurs demande si elle et pas voler

95SP ET 98SP surtout pas de 95E10 cela te seche joint moteur , et ça fait buger ton scooter , niveau aussi carburation

ils ont pas compris ce que tu avais marquer ici c'est tout

ils plaisante donc t'inquiète pas

comme j'ai dit ici fait attention pour bougie grise ça peut être une prise d air puis remet ta boîte à air comme j'ai dit aussi

non c'est pas possible de le débrider ....

ou au pire tu vas chez un pro de piapia

oui c'est vrais pas tort ...

euh oui ? pourquoi nous cité ? tu dois avoir des bug la

ralala le tricheur mais au moins c'est mieux

salut tu as commander bien trop lourds mec ... place des galet 5grs ( 15/12) petit tutoriel même si je pense que tu sais déjà changer cela ressort de pousséee blanc malossi puis les ressort embrayage dont les 3 en jaune malossi comment les changer ? voici une vidéo si ça peut t aider ( je te partage tout sa en cas ) question un peu hors sujet mais qui et important : as tu aussi bien fait le réglage carburateur lors de ta pose de ton carburateur ? c'est a dire augmenté le gicleurs principal de 5 a 8 point , puis retoucher , vise ralenti , richesse ? le pot Stage6 trop de brui en effet je l avais avant ces leurs rotule qui sont fragile j avais donc souder la rotule au mig et le bruit était mieux

je ne comprends pas trop reformule stp

ok ok

place une petit 15/41 et ça sera top

au top ce tutoriel je fais un petit up pour l ami les gars