dada65

tu as peut être la laine de roche morte si tu as un échappement detente ou bien de la calamine dans le pot ou soit allumage ma calé ou tu un dosage trop d huile attend d autre avis

mate ton anti parasite peut être il y a de l eau de dedan

nous avons les même conseille dont au moins il y a une confirmation

le problème c'est que quand il plue trop il arrête les runs donc tu perdre tu temps alors que tu paye ...

quels galets a tu ? quelle ressort a tu ? pour faire du reel en vitesse monte un 50cc alu part exemple le airsal 50cc ou le doppler S1R qui sont très bien ou alors le 50cc top perf fonte avec un carburateur 17,5 avec boîte à air d orgine tu aura plus de patate ressort embrayage jaune malossi et petit ressort embrayage dont les 3 en couleur blanc marque malossi galet 4.7 TOM on na plubier en même temps lol ça fait 2 fois

pour connaitre si c'est un 50CC OU UN 70 cc il suffit de démonter la culasse et voir diamètrès piston

c'est un cylindre de marque DR même fonderie que top perf et qui sont très bien ces cylindre

moi je voit plutot cela dans la cycle vu que le carter moteur et un pieces cycle pour ma part grrr

oui c'est assez jolie

helas mec je viens juste de le voir j'ai pas arrêtez aujoud huit a déplacer des sujet et a dire au nouveau membre de ce présente etc

je déplace le sujet qui et mal placer ..

puis même les compteur voiture mange des kms nous allons pas entamé le sujet sur ceci hien les copain

top bienvenu a toi même si tu as 160 message dont un en retard moi aussi je suis du sur mais dans les hautes pyrénéen

elle broute cela peut être soit le clips de l aiguille un crans de trop bas donc essaie de la changer d emplacement ou gicleurs encore un peu petit tien si cela peut t aidé un tutoriel sur le réglage carburateur

cela et compliqué aussi a placer vu sont diagnostic

sujet mal placer cala va dans la partie Electricité faite un tour sur le forum avant de poster votre problème il faut mettre cela dans la bonne rubrique je déplace le sujet ... puis normalement tu peux ouvrir ton coffre sans batterie sur les 500 mp3 sinon tu peux accédez sous la selle tu as le System en vu en démontant juste le passage de roue

euh c'est cas même sympa que je te fait part de ce tutoriel tu pourrais même au moins dire merci tu peux faire un tour sur le fofo cela prend 5 minutes alors tout simplement besion de nettoyage carburation et un réglage a nouveau ton filtre à air peut être très sale aussi

tu as le leovience TT qui et top je l avais monter sur un ludix du taf avec ressort Stage6 hard ressort vert il tourner pas mal avec galet 6grs au compteur cela afficher 80/85 j'ai bien dit compteur scooter mais sinon c'est top comme réglage pour ma part dit changement de pot dit régler la carburation voici pour t aidé

j'ai jamais dit que tu mitoné tu as le pack overange qui aide beaucoup aussi effectivement

l entaille c'est parreil que avec le burrin sa revien au même

perso moi ayant l avoir eu avec variateur Stage6 et correteur de couple doppler avec ressort jaune et petit ressort rouge galet 4 .7 transmission logue la vitesse que j attient et 110/115 max

muh 120 tu iva un peu fort mec c'est vrais que le pack overange aide beaucoup surtout le correteur de couple grand place qui permet que la courroie au max il lui faut une trams longue dont la 15/41 pour les pointe et suivant le variateur qui la il regle a 4,7 il prendra 110/et 115( km part fois suivant ( vent , etc ) ressort jaune et le mieux pour ce kit