dada65

J allée justement t en parler

Salut eroan a tu un petit compte rendu de tout sa ?

Je crois que c'est avec le nemain contact et normalement tu as un câble au nemain et ce câble tu peux le retendre

Tu as eu t'a réponse

il y a pas de modification à faire sur un compteur origine puis il faut savoir que les compteur origine mange entre 7et 10km/h tu peux prendre un compteur digitale

Noël approche alors les copain ?

Ta bougie tu la prise neuf ?pour ton rodage ? De 90 a 92pas beaucoup de différence met un 95

Quelle marque t'es ressort ? Ton correcteur de couple n est pas voilier? Quelle transmission a tu ? quel pot a tu ? il est pas calomnier ? Niveau carburateur quel gicleur a tu ? Clips aiguille qu'elle position? Ta démonter le cylindre pour voir l état ? Notamment piston ? Si un segment n'est pas coller ? Pipe adm pas fissurer?

Non sa pose problème au niveau de la patte de dépôt ou au niveau fixation cylindre il y a truc comme sa ...

Effectivement... Si tu sens pas au toucher Ponce au grain 1000 a l eau

Si ta débrider le carburateur enfin si c'est le cas Regarde c'est un combien ? Et logiquement tu augment le glieurs puisque qui demande d avantages d essence Bah après si ton scooter te convient t elle que touche a rien Tout simplement

Ressort embrayage voit de mettre des petit jaune ou petit blanc et gros jaune Galet 4.7grs puis regarde état de courrio si elles est pas bouffer sur les coter et si elles pas craqueler Une courrio user joue sur beaucoup de chose notamment sur les démarrage et reprise et la courroie monte pas tout a fait en haut As tu bien remit en place la rondelle fine qui vien devant le Canon ? Pour le variateur pourquoi le changer ? Les ntypé origine sont mieux retravailler a la plage donc le variateur a rien à avoir Juste a ré réglée Tu as quoi comme carburateur ? quel gicleur? Clips de l aiguille quel position ? Laisse t'a boîte a air d'origine aussi

elle fait 106 cv débrider elle et dans les regle , pas mal du tout je la kiff je l est conduit plusieur fois ( elle appartiens a mon frere ) quelle fois je m en sert et elle fait trop tenter ... a deux on la pousser a 225 avec un peu de vent et on et a deux nous l avons pas pousser vraiment à fond pour voir ce quelle donne sont max de potentielle j'ai que une vidéo mais pas top je tester avec une gopro et la ventouse je l avais mal positionner on voit un peu le compteur mais je les pas trop pousser juste quelle pointe si vous , voulez je vous en fait part sinon tout le seul je les tester et j'ai oula déjà 210 ... avec l aspiration je ralanti elle et vraiment chouettes sauf le confort comme toutes je pense passage vitesse nickel elle et pas brusque comme la xj6 yam selle plus confort

::p

Oui joint torique

Très beau ton scooter

Trop loin à expliquer

Il le dit juste la ou il la acheter

Tu as eu ta réponse C'est pour le trop plein de huile de boîte met sont genre enbout et ensuite une durrite Et si elle et grise ton huile c'est que y a de la contestation ( de l'eau quoi ) qui et renter ...

Ou avertisseur de radar si ta Ou une application sur le tel

Tu nous enverra sa hien

Puis oui le scr et trop bruyant et il est bon que en haut régime sinon il est creux ...

Comme dans tous les pro des delerto.^^

Si j'ai numéro moteur Numéro de la plaque des mine Et numéro cadre Problème le numéro moteur n'est pas le même que celui du cadre Je possède une facture tu moteur la ou je les aheter

Les galet ne sont pas un peu carré ? Courroie bonne ? Pas bouffé ni craqueler ?