dada65

et oui mais bon pas grave soit j'attends soit je prend le polini W ou le MXS je suis en train de regarder je vais voir ce WE enfin si j'ai le temps car j'ai du travaille demain et dimanche aussi affaire a suivre du coup bon weed-end a vous V

salut oui mais plus dispo le athena non plus chez mxs , LE Stage6 non plus muhh soit le mxs soit un le 50cc mk2 grr mais beaucoup tenté part le mxs

SALUT les copains oui les chat adore les carton mxs @Gueko je voit que le tien et aussi un protecteur des pièces bon les copain en fait je vais pas attendre deux semaine pour le Rocket .... BESION de votre avis ou plutôt vos vote suivant les cylindre EN 70 MXS SPORT ( mais a ce qui j'ai put lire il est mieux en axe 12 ... ) ATHENA RACING ( pas encore dispo sur mxs) MK SP3 TPR ( mais des défaut qui ont ... mal fini etc ) plusieurs retour j'ai eu comme sa ... ALTEC RANCING ( mais plus dispo ) donc je serais partant pour le mxs ... mais ... OU PROPOSER moi un cylindre en 70 ou alors le cylindre de Altec racing ( même que le athena mais beaucoup mieux au Diag ) le simounni je n'en veut pas ... a vos clavier les copain je commande ce soir

Bonjour , voilà comme prévu la petite commande Dans 2 semaine je commande pour le next V

celui ci et le top perf nardo un très bon pot pour une configuration pousser ... LE YASUNI R et bien et moins cher et serrais mieux pour toi si est d'origine et pour plus tard si tu compte mettre un 70 il serais très bien accordé voilà ps: sa serais bien de dire merci a chaque fin de tes phrase etc V

bonsoir , petit nouvelle demain nouvelle petite commande qui arrive je posterais photos quand j'aurais reçu les petites pièces V

sujet en double ... du moins similaire merci Barry inutile de faire plusieurs poste ... JE ferme pour les même question cela ne sert a rien plusieurs sujet

sur de l'origine je dirais non ( attend confirmation ) mais tout dépend lequel aussi il y a le 1,2,3.. il faudrais un 50CC alu au mini ... et bien régler la variation aussi .. Un artek k2 ou un yasuni Z serais le mieux attend d'autre avis V

Salut , ce pot correspond parfaitement pour l'origine et maximum kit 50 mais si tu veux beaucoup mieux tu as les yasuni Z, R ARTEK K2 etc si tu remplace quelle que soit ton échappement pense a régler la carburation augmenté gicleurs principal de 5 A 10 points galet 7,5 et mettre ressort d'embrayage polini vert ( beaucoup de monde les conseille et sa répond au reprise ) en laissant le ressort de poussée origine attend d'autre avis V

salut , d'accord avec Fred si tu as poser le pot sans aucun réglage comme tout d'accord le carburateur tu peux avoir des soucis .. si tu n'a pas régler il faut que tu augmente le gicleur de 5/10 tu allège un poil tes galet je dirais du 6,G voir 5g tu durcir tes ressort embrayage ( blanc malossi voir jaune )

salut , ton soucis avec l'ancien carburateur était sans doutes au niveau du flotteur .. vu que tu as tout remis a neuf haut moteur et carburateur as tu bien monter le haut moteur ? as tu regarder le gicleur principal pour voir lequel c'est ? as quel crans et le clips de aiguille ? tu as tout bien resserrez ? as tu fait l'essaie de mettre de l'essence dans le cylindre pour l'aidé a démarré et ensuite rester un petit peut accélérer pour faire tourné un peu ? ton problème peut venir soit d'un gicleur , petit donc pas assez d'essence qui puisse le faire démarrée

comme quoi c'est rien des fois

salut , au pire si tu veux être vraiment sur appel la ou tu commande il seront te dire sinon sur maxiccot et comme tous les autres site que Fred ta donner en liens il suffit que tu mette la marque , le modele et année et tu as toutes les pièces compatible avec ton scooter

Salut , oui le c16 serais plus adapté a ta configuration pour la boîte a clapet laisse celle que tu as elle et très bien pour ce qui concerne la transmission c'est selon tes parcours entre () loisir tu as les 15/41 pour gagner en allonge si tu as celle d'origine et que tu fait juste de la ville ou te rendre a ton lieux de travaille elle suffit

nouvelle de derrière minutes j'ai eu des photo de mon ancien nitro le proprio la bien retapé il la repeint mis un nouveau pot et mise la pose d'un guidon potence

Merci pour ta réponse , je vais faire sa alors hi

salut , mettez des galet 7,5 ça peut être en effet ressort de poussée si je me trompe pas il faudrais le STAGE6 hard mais celui d'origine et mieux avez vous bien régler le carburateur après la pose du pot ? augmentez le gicleur de 5/10 point ? @Alain si tu passe part la

sauf que j'ai voulut faire comme sa enfin mon padre avais était a l'assurance et ensuite a la préfecture l 'assurance a dit allez voir la préfecture , mon padre c était donc renseigner a d'autre assurance et même discours MMA maif , je vais même me te dire 2 semaine après un membre de ma famille avais était,et demander la même chose et toujours même réponse e passant d'abord part qeulle'qon assurance c était en 2010/OU 2013 et quand tu as aucun papier pas de carte de grise et jamais imatriculer et aucune vignette d'assurance c'est la merde partout ... tous les ans ça change ces histoire de carte grise , assurance donc maintenat faut payer pour avoir un certificat après je vais galèrer pour les scooters Mbk c'est 80 euros le seul que j'avais put assuré en 2002 était le tout premier nitro que mon père avais acheter a mon frangin il avais était désuite assuré car il y'avais tous les papier officiel t'inquiète pas que niveau exprimation mon père quand il faut expliqué le cas ou tire le coup de geuele sa bouge ...

bonjour à tous , je devez vous montré une nouvelle chose mais cela n'a pas aboutis donc je vous raconte tout, ça a fait 17 ans mémé un peu plus que j 'avais un petit piaggot au fond du garage il il y a 5ans je l'est je ressortie su fond du garage puis essayer de le refaire tourner donc a l'époque je voulais pas m'enbeté a chercher le pourquoi du comment il démarrais pas j'avais donc acheter un autre moteur car celui que j'avais avec l'allumage hs ... donc je change de bloc après avoir un peu galère pour trouver encore une petit panne de rien du tout je met de l'essance dans le cylindre après 10 coup de kick il démarre ça fait toujours plaisir de faire rouler un scooter après X année au fond du garage que j'avais acheter une misère 30 euros complet mais ....... PAS DE CARTE GRISE ET PAS DE PLAQUE A L'EPOQUE... J'avais donc décider de m'occuper de tout sa allez a la préfecture voir comment sa marcher qui ont m'ont dit allez a l'assurance et venir avec un duplicata comme quoi il est assuré ??? déjà LA wtf comment l'assuré si pas de carte grise donc l'assurance m'ont dit allez a préfecture enfin bref on n'allez jouer tout le temps comme sa donc j'ai laisser tomber et le remettre au fond du garage juste a temps de trouver un cadre avec papier au moins plus de soucis , car Derbi qui a coter de chez moi ne voulez pas faire de certificat de conformité puis j'avais regarder sur le net mais les scooter était bien trop loin puis il y a 3/4 ans je décide de le peindre pour voir ce que je valait en déradé ( 2 couleurs) bon j'avoue je l'avais bien peint pas une coulure mais en bon les couleurs arroche pas bien ensemble bon après c était manière de voir ce que je valait et remettre un coup de jeune a ce scooter bref puis il y a quelle que semaine j'ai trouver le même scooter vers chez moi qui le mec le vendez 130 euros puis négocier a 50 euros car fourche , morte , carénage mort , moteur mort donc d'ou j'ai jouer sur le prix donc tout content je décide de chercher de chercher le scooter qui a mis 2 petit min a démarré bon après avoir mis des coup des kick début de semaine je vais pour allez chercher le nouveau et au moment pour y allez le chercher le type m'apple et me dit j'ai perdu la carte grise ... donc ont repart a zéro .... j'ai donc contacté DERBI FRANCE et leurs expliqué le cas et aussi appuyer que un pro derbi a coter de chez moi ne voulez rien faire après plusieurs remise , donc derbi France a contacté ce pro oups derbi de Tarbes me rappel dans la fouler et me dit vous pouvez venir ont vous fait un certificat hi comme quoi sa sert de pousser sont coup de gueule donc dans pas longtemps je vous présente un petit derbi Atlantis un scooter qui bon n'est pas le style d'un nitro ni de booster qui sort de l'ordinaire et tourne pas mal pour de l'origine merci de m'avoir lut sur ce je repart au pro a ce soir peut être bonne journée a vous V

oui il arrête la production total du booster que sa soit 2T OU 4t il continue juste le nitro en 4t

salut Fred a tout dis