dada65

salut laisse tomber si tu mets un piston neuf tu démarre et tu serre desuite ont peut pas faire du neuf avec du vieux vu ton cylindre ... commande toi un autre cylindre complet et tu repart sur du neuf si tu n'a pas beaucoup d'argent pour dépanner tu as celui ci .. https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-carenzi-d4-fonte1.html ou alors va chez un pro pres de chez toi et prend toi un cylindre piston origine "atapable type origine " a 40 euros

Bonjour petite nouvelle le next sera bientôt remonter je reçois le petit colis ce matin mais je serais pas là pour réceptionné donc photo ce soir ce matin je suis allez à la préfecture pour la carte grise j’ai donc un papier provisoire en attentant l orgininal ( 2 jour ) merci encore à toi @bouigass mais même là il prenne pas le temps de lire la femme me demander numéro cadre et la cylindrée exctat du scooter je leurs dit tout et marquer elle l’a cas mêmes était voir son collègue puis elle ma demander divers chose encore une fois je lui et dit tout marquer elle me dit à oui en effet je lui répond <<oh mais quel miracle >> enfin voilà ça va être bon tout sa juste que comme ma préfecture vont arrêter vendredi toutes ces démarche il ce prenne plus la piene donc demain ou mercredi je passe à l assurance et je l’assure v

bonjour , aujourd'hui j'ai commander cache feu arrière "rouge" levier de frein imitation "carbonne" que je reçois demain puis j'ai pris divers pièces bougie , anti parasite lundi ou mardi je reçois le mxs donc le scooter sera sur route dans la semaine normalement car beaucoup de travaille cet semaine affaire a suivre normalement si je peux je fais vidéo déballage colis etc bonne journée V

de rien dit nous marque du carburateur , boîte a clapet ( on sais jamais c'est des petit détail ) les amis vont sûrement mieux t'aider que moi @Alain @Bubulle @Barry/Sheene @jimmy@ @nathan 2917 V

il faut les ressortir c'est bon petit tutoriel bien expliqué V

salut , si tu as des gros trou d'accleration cela bien du gicleurs trop gros ou bien le clips de l'aiguille du carburateur trop bas monte le d'un crans (enfin si je me trompe pas, je suis pas trop connaiseurs sur la carburation ) ou bien petit prise d'air attend d'autre avis

salut petit up

salut donc ton goujon n'était pas serrez .. tu as du avoir une prise d'air d'ou le serrage .. un lien qui devrais t'aidé et comprendre

salut , nickel pour ce qui concerne la pointe comme j'ai dit ça me pareil bon tu as a gagner entre 5/7 km/h je sais que sur les carburateur 17,5 d'origine de chez piaggot tu as cet bride tu la retiré ? ( on sais jamais ) ( photo 3 )

salut c'est d'un bon cylindre ça va suffire avec ton pot et carburateur tu aura s'en doute à faire un réglage déjà de carburation , embrayage ressort plus dur et allégé un poil les galets

salut voici un petit tutoriel pour t'aider https://www.scooter-system.fr/dossiers/104-5-tutorial-changement-variation.html V

salut pour moi , cela me pareil bon pour un moteur d'origine pour tes problème de repris cela vien des ressorts embrayage attend d'autre avis V

salut fait un nettoyage carburateur et contrôle ta boîte a clapet ensuite essaie de mettre ta boîte à air d'origine ...

salut , un yasuni R suffit ou alors le polini ( pense a régler la carburation d'augmenté le gicleurs de 5/10 points A la pose de ton pot ) ressort d'embrayage jaune allegé un poil les galets

salut , oui sa suffit amplement V

salut change les galet met des 5 grs et en ressort de poussée et embrayage full blanc malossi ta quoi comme variateur

aie le piston a bien douillet ...

tes clapet ta regarder ? après ça vient de la carburation ou allumage ,bobine .. quel essence as tu mis ? si c'est le 95E10 ce n'est pas bon pour le moteur

salut alors sa avance ton aerox ? sinon elles sont sympa ces poignées V

bonjour toujours en vente V

salut toujours d’actualité ? es que tu as toujours le lot max biaggi ?

salut ta courroie a combien de kms ? tu as quoi comme ressort embrayage et pousser il ce peut que tes ressort sont fatiguer et remplacer part des neuf attend d'autre avis V