dada65

salut le mieux reste la boîte air mais pour sa il faut tu retire la bride derrière la mousse de ta boîte à air puis tu devra refaire un petit réglage carburateur au niveau de la vise de richesse pour plus d'air ... IL ce peut aussi que tu soit amener à faire des trou sur la boîte à air sur le couvercle pour plus d'air encore ..

salut voici la petite vidéo en question V

salut bah oui comme Barry ta dit c'est 45 pour tous les scooter 50CC si tu te fait contrôler part expleme a 60 tu et pas dans les normes et il peuvent t'immobiliser le scooter ou alors tu aura 3 jour a leurs présenté dans les normes ...

salut les ressort que tu as mis sont beaucoup trop dur .. ces ressort sont fait pour les configuration assez pousser .. mais en ressort de poussée jaune et les 3 petits de couleur blanc tu as quoi comme galet ?

salut cela ne va rien t'apportez ... le pot sera pas a mesure de réaliser les perfs tu risque même d'avoir des soucis accélération ( troue etc ) vu que le pot et fait pour les 50CC et non pour les 4t ;; si tu veux vraiment mettre un pot met en un adéquate ... leovience part expleme j'ai déplacer ton sujet dans la bonne rubrique

salut il n'a pas controlé les joint Spy ? ... ça peut être eux la cause ... pour le carter moteur casser il te la montré as tu une photo ? ( si c'est trop important ça peut aussi venir de la )

salut , après si tu compte prendre le pot most qui pour moi aussi et un gros pot pour le sport .. autant prend le pot mxs qui lui et accordé au sport et au racing

salut après avoir corriger grosse fautes on arrive mieux a comprendre, fait un effort sur ton écriture j'ai déplacé ton sujet dans la bonne rubrique pour ton soucis plusieurs chose a savoir : ta batterie et neuve ou et vielle ? ton régulateur de tension peut être en cause ton fusible et bon ? il faut minimum un 7A mais un 10A serais mieux

les poppys aussi petit groupe sympa pow c'est vieux tout sa rajeunis pas ..

sympa comme musique

Salut donc pièces adaptable mais a modifier ... petit conseille contrôle les serrage des écrous ( on ne sait jamais avec les vibration ça peut ce desserrez )

salut pour un replica l'allumage origine suffit un carburateur 21 suffit pot yasuni R pour les ressort les petit vert polini et en pousser jaune ( a confirmée part les connaisseur des Peugeot ) idem pour la transmission le poumon de reprise ne sert personnellement a rien ...

salut sujet mal placer ... je déplace dans la bonne rubrique ...

salut , même question que les amis .. après je pense qui faudrais remplacer les ressort embrayage et pousser et mettre les galet un poil plus lourd ... V

salut pour t'aider un peu sur les idées des couleur de ressort pour chaque scooter our different configuration pour le gicleurs il est difficile de donner un exact le mieux et que tu prend une boîte complète de gicleurs de toute manière il faut que tu augmente de 7/10 points V

salut tout a était dit fait bien le réglage carburateur reste pas comme sa tu risque de serrez augmente le gicleur comme dit V

bonjour je n'est pas tout compris un effort sur ton écriture et un petit bonjour ne fait pas de mal mais juste un tuyau que tu as retiré et depuis ton scooter ne fonctionne plus correctement ... une chose a dire remet ce tuyau comme avant et ça devrais allez a moins que tu es toucher a autre chose ...

bonjour , Sympa celle ci V

salut et bienvenue sur le forum hesite surtout pas a poser tes questions dans les bonne rubrique V

salut , il te faudra un ressort de poussée plus dur , et allégé tes galets

salut regarde dans tes email indésirable ou part fois il arrive que sa ce met dans les message brouillions

salut le mvt s-road serais bien de plus accordé a ton kit le voca rookie et aussi nickel et après tu as le yasuni R2 c'est en foncions de ton budget aussi

Salut , 90 pour une mecaboîte c'est déjà pas mal si tu veux vraiment atteindre les 100reel met un kit 50 alu ( Doppler vortex , malossi .... )