dada65

sacrée Jeff t'inquiète pas haha j'irais même a la vie scolaire mdr si tu savais mdr a un moment quand jetait encore chez mes parents ont avais tout sortie du garage ( j'ai une photo faut que je la retrouve ) j'ai eu l'apprila SR (mais ont me la voler ) un apprila rallye (vendu) , booster en mhr (vendu) enfin si ont devrais comptez j'en et eu un paquet enfin en comptant ceux de mes 2 frères hi

salut , je serais du même avis que Jimmy le malossi et bien mais pour moins chère et mieux c'est tout bénéf V

salut , pour le gicleur il peut pas te dire comme sa ,les carburateur sont tous différents et possède pas les gicleurs identique il faut démonter et voir ce qui il y a et en fonction ce qui il y a il faut augmenté le gicleur de 5 A 10 points V

hello tout le monde , aujourduit je reçois le c16 pour le nitro , donc aussitôt reçu aussitôt monté puis réglage carburation , je vous partagerais des photos ( HS ensuite grosse préparation qui m'attend ce soir et demain pour des animation 2 anniversaire un ce soir et ensuite le samedi ) , donc je serais pas présent ce weed-end V

à part si tu monte un 21pwk

Salut voilà de quoi a mettre de bonne humeur des le matin (intro que je met lors des entrée de bal pour les événements que j'amine )

Non pas le même nitro mdr mais oui je pense motif le titre hi pour résumé : la j'ai 2nitro dont un qui concerne le sujet ( nitro noir en 70 Stage6) puis un nitro tout équiper mais vaguement parler sur le tropic et j'ai encore un nitro dont un 3 eme en pieces mais j'ai sûrement un petit projet à voir je ne dit rien pour le moment ensuite j'ai un piaggot derbi Atlantis vaguement parler sur mes ancien message le next génération et un petit Gl10 oui oui haha et enfin le petit poket quad

salut , je voit pas ou et c'est compliquer a poster une photo ... @fred82000 a tout expliqué ...

faut allez vers irun ou alors habite vers Andorre elle et moins chère aussi , après oui le touriste donc il change rien a des endroit ... quand je suis allez en corse du coter de Calvi le parking du Super U et autre commercial était payent oui oui payent et l'essence était a 1,20 et gazole 1,15 et pour les fumeur le parquet de 30 que tu paye 9 euros en France tu la a 7euros ET quelle que centime

salut , il sera le grand frère du d3300 ah oui il est pas mal du tout !!! tous les jour ? va en Espagne la bas elle et a 0,93centime et elle meilleurs je trouve déjà elle n'a pas la même odeur celle d'Espagne sent fort je crois qui a plus d'octane .. enfin si je dit pas de bêtise

salut vu les personne je me demande si il va vraiment être heureux , bon après il m'a dit qui allez acheter un bloc avec pot de gamme racing pour 300 euros (cylindre mhr celui qui coute plus de 300 euros avec pot mhr complet le bloc pour 300 euros ) la tu te dit dans ta tête oui oui mdr il voulais me prendre le c21 pour 70 euros mdr je lui dit non il me dit chez moi (Toulouse il y a les même yasuni que celui la a 80 euros neuf des mvt , bitalot emballer va sur internet leboncoin tu vas voir j'y vais et y'avais rien mdr juste des tout rouiller ) puis au moment de me donner l'argent il sort une grosse enveloppe bien remplie tout pour gratter les prix alors qui l'avais une enveloppe bien gonfler

super elle prend forme , elle et sympa

Moi elle sort bisarre comme si tu était dans un truc qui résonne Àh c'est Mieux la ta pas encore de boîte à air ?

tu vas voir ce kit et juste énorme dommage pour le son de la vidéo

et voilà nitro rouge et blanc vendu

nickel pas de soucis en attente de ton retour merci

Bonjour , mon achat en fin de semaine et ceci https://www.nikon.fr/fr_FR/product/digital-cameras/slr/consumer/d5600

salut , ta cage à aiguilles la tu mise neuve ? quand tu remplace un haut moteur faut remplacer la cage à aiguilles part une neuves ... ( d'ou peut être si tu as pas changer ce claquement ) ton soucis peut être aussi le joint de culasse qui en aluminium ou couleur cuivre il suffit que tu as mal fait le serrage de ta culasse et le joint c 'est ambimé et quand il est plus en état il fait un bruit comme un claquement tu aurait du nous faire une vidéo avant de tout remonter a l'origine ... car ça peut être plein de chose ... comme part expleme roulements de vilebrequin , galets hs ( sur la ferraille )

l'avantage du R c'est qui l'est homologué il porte la petit plaque et te sauve en cas de contrôle ... LE c16 a une plaque marquer NO HOMOLOGUE ,competition le SCR et aussi non homologué vu le cylindre que tu as le R suffit aussi enfin pour faire bref le R le C16 suffit rien ne sert de mettre chère dans un pot vu le cylindre que tu as

bonjour à tous , hier nouvelle petit commande pour le nitro un nouveau pot C16 toute neuf normalement je reçois sa jeudi ou vendredi le next je m'en occupe si pas de taf la semaine prochaine mais vu comment c'est partie je pense pas V

salut je reviens sur ce petit sujet donc en fait , le papier de mon pro qui la reçus de Mbk OFFICIEL dit qui l'arrête leurs production 2t et continue leurs production 4T mais a ce que j'ai compris (sur un nouveau papier) il arrête la production des booster , nitro affaire a suivre sur le 1er papier y'avais bien et belle marquer que Mbk arrête toutes production mais n'avais pas préciser les quelles ... donc désoler si j'ai fait peur mdr mais sur leurs papier dont la 1 er lettre reçus et lut plusieurs fois nous avons conclut que c était fini alors que non il garde le signe MBK et YAM

salut c'est toujours bien te dire bonjour pour ton huile il y a mieux je dirais ...

les ressort le variateur le change pas à part si tu recherche plus de perf mais l'origine suffit amplement avec ton origine