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noux

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Tout ce qui a été posté par noux

  1. ta pas une viss qui c'est désséré ou un petite plaque en métal riveté qui bouge un truc comme sa ? a tu démonté le pot pour le secoué voir si c'est pas lui qui racasse
  2. salut l'ami c'est quoi comme pot?
  3. merci faut voir monté je fais sa demain , a oui grave sa gaché tout la rouge elle ressortira quand je refairé la derbi rouge lol
  4. c'est moi et c'était grave la galère a fair
  5. remise en forme polissage nouvel selle
  6. salut les gars 

    je viens de ressevoir un compteur digital avec compte tour , essence ext , mon prob et que sur le compteur y a 4 fil

    donc + - pour alumé et il me reste un bleu et noir et un rouge 

    comment fair pour branché l'essence la sonde a 2 fil et le compte tour pareill ( j'aime pas l'elec :()

     

    1. Afficher les commentaires précedents  24 en plus
    2. noux

      noux

      salut skyline 

      y a pas de marque c'est celui qui et en toff plus haut 

    3. ScootMap

      ScootMap

      salut, tu n'aurais pas une photo de tous les fils de ce compteur et la couleur des fils des différents instruments qui vont dessus, comme pour le compte tour jaune et rouge, faut vraiment que tu test au multimetre quoi sort sur chaque fil,

      Pour une jauge essence electronique basique, ça compare la tension de  la batterie ou du 12v continu après régulateur, avec celle en sortie de flotteur, si bien que si ta batterie est vide ou pas puissante ou bien que tu as une masse qui merde, ça fait obligatoirement des problèmes d'affichage de jauge.

      Tu n'aurais pas le schema de ton faisceau à tout hasard?

    4. noux

      noux

      il reste le fil vert du compteur pour l'essence 

      après la jauge et bizar y a pas de floteur j'en et ouver une et il y a juste un circuit imprimé 

       

      j'ai pas de shema mais celui de 50 factory 

  7. oui et il aurai pas falu en métre pluss par contre j'ai un prob avec la selle et rouge et ça va pas du tout
  8. derbi presque fini
  9. il est grave propre
  10. a ok ça fait chier pour le prix , j'ai ezité avec celui que tu as il est aussi sur wish oui bien sur je me suis juste mal exprimé il y en a que 1 mais de chaque coté
  11. non d'origine c'est 1 devant et 1 arrière
  12. perso je trouve que non j'avai le tnt double piston et le rpm fonctionne mieux
  13. oui c'est sur mais ça fait chier
  14. oui le polini et mieux je voulai changer un peu et je regrétte j'aurai du garder le polini
  15. sur la parti anodisé ? y a pas joint papier
  16. lol je passe pas de control c'est juste pour moi on ne sait jamais ( je fais pas de run ou de piste ) donc sa marche comme sa lol justement pour le disque j'ai était obliger sinon sa touchez avec les cale fourni par Stage6 comme sa tout le disque touche j'ai fait un trai au marqueur au prix du carter tu devrai pas devoir changer le joint
  17. j'ai euh le polini et il est grave bien je le regrétte de rien c'est quand j'ai ouver que j'y et penssé
  18. oui mais juste sa suinte tu voi que c'est un peu gras quand tu passe ton doigt
  19. salut fred82000 je revient ver toi pour le retour du carter de transmi stag6 après pas mal de km et de tirage dedan il a tendance a suinté au niveau de la parti anodisé
  20. tien la toff et c'est le même diamètre
  21. si sa marche et pas de prob ten mieux mais comment tu régle a 0,50 avec de la patte a joint ?
  22. je conseil pas la pate a joint au cylindre par contre tu peux en fabriqué un avec une brique de lait sinon tu as les feuille de joint a découpé pour l'huile perso 2%
  23. propre par contre la pate a joint au cylindre le squish et réglé comment ??
  24. je te fait la toff demain j'ai la bosch aussi elle et bien
  25. j'en et acheter une aussi 12v 800l/h sa marche top mais faut voir ce que sa vo sur la duré
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