Bogdy

Magnifique

Bonjour, Juste comme sa, toutes les brides ont été retirer ? Ou c'est peut être normal... Tu aurrais pu prendre un pot plus performant aussi. Sinon faudra passer sur un 50 alu ou un variateur. Mais vu qu'il est déjà GP sur piapia sa n'apportera pas grand chose. Tu pourrais quand même mettre un variateur Artek K1.

Bonjour, En NGK une BR9ES ou BR10ES si il fait chaud vers chez toi.

Kité 70cc je fais environ du 5L au 100

Bonjour, Tu as vérifié ta courroie comme jimmy te l'as conseillé ?

Bonjour, Tu as donc ouvert le bm en 2 pour refaire l'étencheité ? Quel kilométrage il a ? Tu aurrais pu en profiter pour changer les roulements... Met un gicleur de 70, et tes clapets sont en bon état ? Sinon joli ta petite servante King Tony

Si tu parles pour le tien qui est un 2t, 6000kms environ pour l'huile de transmission. Mais très peut de monde le font...

Bonsoir, Oula 5l en 45km c'est pas possible, obliger il y a une fuite... Je suis sur même un carburateur de 28 avec un gicleur de 140 consomme moins Vérifie galets, courroie et haut moteur comme dis plus haut.

Bonsoir, De quel joint parle tu ? Joint d'embase ? Joints Toriques ?

Magnifique

Bonjour, Niveau réglage carburateur t'es bon ? Quel épaiseur fait ta courroie ? Quel grammage a tu dans ton variateur ? Quel sont t'es ressorts ?

Bonjour, Pas logique tout sa ...

bonjour, tu es surment trop riche, nettoie bien ton filtre à air et carburateur. Et viens nous redire si c'est mieux. Une vidéo nous aiderai bien oui

Pourquoi sa ? ah aufaite c'est bon plus de autocollants la becanerie en vue

Oui tu gagneras des perfs grâce au cylindre alu qui prends plus de tours! après faut voir ton pot, tu as lequel ? Quel est ta configuration ?

Bonsoir a tous ! Grosse découverte aujourd'hui ! http://www.scooter-center.com/fr/product/AIR1014?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=296942337320&CAWELAID=120159430007954937&CAGPSPN=pla&CAAGID=43806963335&CATCI=pla-296942337320&CATARGETID=120159430008004934&cadevice=c&gclid=EAIaIQobChMI1MrmkuC62gIVAbDtCh0xWQAVEAQYBCABEgKs9fD_BwE Peut-être bien qu'un jour je le passerais en LC, a réfléchir tout sa

Salut, 2T 4T ? D'origine ? Change la bougie, nettoie le carburateur et filtre à air. Il y a de l'allumage ? L'essence arrive bien au cylindre ? As tu de la compression ? essaie de le démarrer avec de l'essence par le puit de bougie.

Oui sa ira, après avoir monté le pot, 5 points en plus !

Salut, 115 bien trop gros en baa, si ta bougie est pas trop mal tu as une belle prise d'air

Salut, Il sera mieux de changer ton vilebrequin pour plus de securité. Tu peux partir sur du airsal, Malossi ou polini fonte ou un top perf

Il ta fais sa d'un coup ? Nettoie bien ton carburateur et tes gicleur, et filtre à air ! ça devrais résoudre ton problème ! Reviens nous dire!

Salut ! Tu aurrais le lien de ton cylindre ?

bonsoir, oui tu es surment trop pauvre donc un possible prise d'air... Il est d'origine ?

Lol Je t'interdit de dire sa Et le cornet ne m'enchante pas des masses, mais c'est ma seule solution pour gagner des perfs et car aucune BAA ne passeras avec la pipe barikit ! Et il sera bien protéger .... https://www.la-becanerie.com/mecaboîte/carburation/pipes/pipe-1tek-am6-d24-alu.html?gclid=EAIaIQobChMI5eXzoKCr2gIV75XtCh3gEwfkEAQYBSABEgLK9_D_BwE Vous confirmez que c'est le bon diamètre pour mon 19 PHBG ? Je pense mettre sa

Mdrr jeff vraiment désolé En plus j'ai toujours mon autocollant la becanerie ! @Barry/Sheene va me tuer mdr Je vais bientôt k'enlever tout comme le léovince sur le carter de kick, je trouve qu'il gache tout... Et je pense enlever ma béquille centrale car déjà j’ai péter un ressort sur 2 qui maintien la béquille replier du coup a chaque bosse elle s'eclate parterre mdr et en plus elle me bride dans mes virages, sa touche quoi... je ferais une photo