Bogdy

Bon du coup j'ai démonté mon stator et les câbles de touchent toujours et je ne vois rien d'anormal je fais une photo dans 30 min ... Et oui j'ai un multimètre, sinon comment j'aurais su ils se touchent mdrr Mais j'ai pas bien compris ce que tu me demandes ....

Salut ! C'est déjà fait j'ai contrôlé tout le faisceau et rien du tout ! J'ai cité une hypothèse de pourquoi le fusible à griller un peu plus haut. Alors du coup j'ai regardé de quel côté sa touchait la masse, et c'est du côté allumage ! Le fil blanc et le fil jaune/vert je crois il touche tous les 2 la masse ! Et en plus ils se touchent entre eux mdrr. J'ai contrôlé les câbles et toute fais propre et il y a toujours ! Je envisage de démonter mon stator cette aprèm ! C'est possible qu'ils se touchent tout au début au pas ?

Mdrr bon a savoir, bon je te dis a demain, j'espere vraiment que je vais trouver parceque la je desacpère

Tout con, tout con pas sur hein ......on vera sa demain pour les 2 fils. ça commence vraiment a me saoulé Et sa pause un problème de rouler avec un fusible nicker ? je me suis jamais pose la question...

ha merci pour le schema, moi j'avais trouvé le plan de cablage faut justement que je verifie aussi sur celui ci.... après j'ai même pas regarder si sa toucher la masse coté allumage ou coté régul après le relais démarreur il resemble a quoi ? c'est la petite boîte noire a coté des coses de batterie ? et la masse de la batterie je la mets au cadre vu que j'ai pas de batterie ou c'est inutile ?

ah oui il démarre il y a juste de gros rates moteur, il fait de énormes pssshhhiiittt et j'ai aussi le fil blanc et jaune qui sort de l'allumage pour aller au régulateur qui touche une masse c'est norm

Oh super de l'aide !! Salut ! Bon là j'ai du passer une vingtaine d'heures à refaire le faisceau .. j'ai enlevé des kg de câble .. (clignotant, feux et tout le tralala) pour laisser le plus utile ! Bref j'ai tout refait propre, j'avais un câble dénudé de l'allumage (brûler à cause du pot) que j'ai isolé... Et la tout à l'heure mon fusible qui pète ... Pourquoi que maintenant ?... J'ai pensé à l'oxydation des coses du fusible. Mais le fil orange qui part du cdi et qui va à la bobine il touche une masse que quand il est branché ! Bref j'en ait marre, je vais envisager de prendre un faisceau d'occasion.

Salut à toi ! Bon déjà niveau pot tu aurai pu choisir bien mieux qu'un Qtre ... Mais bon Pour les réglages qu'on t'a dis ils sont parfait, mise à part, tu pourrais mettre 6g en galet et gicleur commence en augmentant de 5 pts. Et je vois sur la photo que tu as laisse la vielle durite de l'antipolution, vire la avec le petit filtre au bout.

Bonjour à tous ! Bon hier soir j'ai réussi à bidouiller mon faisceau pour avoir de l'étincelle ... Je ne sais même pas comment..... Mais mtn c'est encore pire qu'avant il y a vraiment un + qui touche une masse !!! Et hier j'ai vu que mon fil noire/blanc qui sort du CDI pour aller au neiman est complètement cramé et fondu au niveau de la face avant ! Et puis j'aurais 2 question !!! Alors déjà il y a mon fil blanc qui sort de l'allumage qui touche une masse, c'est normal ??? Et mon fil orange du cdi/bobine HT quand il est branché a la bobine, il touche la masse aussi! Qu'en pensez vous ?

Bon... Pas de bonnes nouvelles ... Je soupçonne le stator malheureusement J'ai pas de jus qui arrive à l'entrée de mon CDI ! Et puis j'ai plus de coups de jus quand je met la masse batterie sur châssis .... Faut que je vois vite fais si c'est pas le neiman qui fait chier... Pour sa j'ai juste qu'à fermer le circuit non ? J'ai un fil du neiman qui part au CDI un noir et blanc j'ai juste qu'à le mettre à la masse ? Et j'ai testé la résistance de ma bobine j'ai un résultat de 12 et des brouettes

Bon toujours rien .... Mais le stator est bon quand je met la masse batterie sur le chassis je me prend des coups de jus ! Donc sois cdi sois bobine ! Jespere que c'est la bobine Je vais la tester demain ...

D'accord et pour la masse un fil basique de feux par exemple c'est bon ? Je vous tiens au jus tal heure si j'ai de l'étincelle ... C'est quand même bizarre car il était au ralenti et la pouf il cale et plus d'étincelles mdrr

Oui, j'ai dévissé l'anti parasite et il y avait de la flotte dans le câble ! Je vais peut-être changer bobine et bougie ce weekend. Et comment ça se fait que quand je débranche la masse de la bobine HT il y a aucun changement ? Et la masse va bien au moteur ? Un peu logique car la bobine est visée au cadre ...

Je veux bien mais il démarrait nickel encore tal heure... Dans ce cas j'ai juste qu'à fermer le circuit, non ? Et pour mon problème de masse ? Tu aurais une idée de pourquoi il se bloque à un nombre de tours min ?

Bonsoir à tous ! Bon pour ceux qui ne savent pas j'ai récemment fait l'acquisition de 2 rocket donc un qui est parti chez un ami ! Et sur le mien il y a un problème, je m'explique : Alors au départ le scoot avançait jusqu'à 40 km/h puis ensuite petardait beaucoup... J'ai donc cru que c'est du à un réglage bien trop riche.. j'ai baissé le gicleur de 5 puis encore de 5 maïs aucun changement valable ! Puis à un moment il y a eu des étincelles qui sortait du levier de frein Du coup je me suis mis à vérifier le faisceau, et mis un masse moteur/cadre et c'était bien mieux mais il avancait toujours pas mieux ! Ensuite j'ai mis une masse bobine HT/moteur mais ça n'a rien changé et la tout à l'heure j'ai du toucher à un truc ehhh plus d'étincelles mdrr Bref ce scoot m'énerve depuis une semaine ! Photos à venir demain voire tout à l'heure si j'ai le temps !

Salut ! C’est pas trop une question de esthétique Et la Malossi est mieux ! Et pour le manchon tu coupes a ras et tu agrandit la sortie avec une perceuse ou un cuter, pour arriver au même résultat que la photo du dessus

Chacun ses méthodes

d'accord mais je veux bien une photo quand même pour voire sa couleur ...

Envoie une photo de ta bougie.. Et sinon deculasse et assure toi que le kit na rien

Tu allège un peu,plus de accélération a la clef ..

Tu as bien souffler dans le GP ?

Ah oui c'est le 4 temps, c’est toi qui change le faisceau ...

Le même que moi ?

Quoi donc comme sym ?