Greg95

Ah ouais Merde c'est pas ce soir que je vais le monter alors Je viens de lire sur le fofo mais si tu peux me donner confirmation. Côté bille côté carter pour les lubrifier et côté téflon ( car à l'air d'être du plastique ) côté vilebrequin.

Faut que je le mette combien de temps au congélateur ? Petite question Barry sais tu dans quel sens vont il ? Ce sont des sks doppler Côté bille côté carter ou côté vilebrequin ? De l autre côté il y a 2 tige en fer

Question bête d'un padawan en mécanique Normalement ce soir reprise du montage moteur.. Je voulais savoir vos technique Ce soir , je vais chauffer mon carter côté variation insérer le roulements poser le vilebrequin dessus ( mais sûrement ne va pas allez à fond ) puis chauffer le carter côté allumage puis insérer le roulements, mettre la pâte à joint et rejoindre les deux carter. Ma question bête, es ce que je peux forcer en appuyant sur le carter pour que le vilebrequin s insère bien ? Pour aligné le vilebrequin il faut que les roulements soit à fond sur celui ci ? Si oui pour ensuite le libérer taper avec un maillet bien sûr pas comme une brute de chaque côté.

Pas mal la petite anecdote En effet tu as pas mal de boulot pour le montage. Sympa l idée, j'espère que tu trouveras tout ce qu'il te faut pour pouvoir le conclure et faire un super reportage. Je suis avec impatience, et qui sait peut-être que je voyagerai en scooter et que l'on se croisera. Bonne continuation pour ton projet

Slt Si il marchait bien avant avec des ressorts d embrayage jaune reprend des jaunes.. En malossi tu as les jaunes, les vert qui sont entre les jaunes et blancs et les blanc à toi de voir lesquelles irais le mieux avec la réaction de ton scooter.

Effectivement la je passe direct du côté obscur

Oui c'est vrai

Alors tu as réussi à le régler ?

Bonjour à ts Es ce que quelqu'un à déjà utilisé de l époxy en bombe ? J aimerai avoir votre avis

Mdr c'est ca ! Je suis un jeune padawan en mécanique, mais la force est avec moi.

Génial un reportage balade en 50cc Tu as posté la vidéo ?

Actuellement tu à quoi comme courroie ? Le mieux pour trouver le poids idéal serais des galets en 16/13 car tu vas fausser tes réglages, car pas même dimension ni même poids.

Slt Je me souviens que tu avais un problème avec une fixation amortisseur, c'était celle du haut ou du bas qu'il manquait un écrou ?

Slt Installe la comme ca et par précaution met un collier métal à visé.

Bonsoir à tous Es ce que quelqu'un à un avis ou un retour pour un variateur Yasuni 2 grande plage ? Et savoir aussi s'il vous plaît, j'ai actuellement un correcteur de couple top perf qui est entre l origine et le grande plage car plus grand que l origine mais plus petit par exemple que le malossi grande plage. Ma question bien sûr avec la courroie adapté es ce que ça va le faire ou ca risque de cafouiller ? Merci pour vos futur réponses.

Ca marche, reviens Ns dire ce qu'il en ai.

Slt Si actuellement tu as des galets 15/12 au lieu de 16/13 change les tout de suite. Ensuite règle ton variateur avec galet réglable pour trouvé le poids ideal, une fois trouver enlève les pour mettre des définitif. Ne roule pas avec des galets réglable juste pour les essai.

Bonjour à ts Es ce que quelqu'un aurait un comparatif de pot d échappement pour kit 70, de préférence fonte ? Régime, décibels etc.. Après les marque précise Stage6, Yasuni, polini, voca, malossi Merci par avance pour vos réponses

Slt Si tu es en cylindre origine, met toi en full blanc. Peut-être ressort embrayage jaune mais pousser blanc.

Ns ici ça va être automatique ils vont se servir direct sur nos paye tous les mois.

Malheureusement en France ça va être prélevés à la source les impôts.

Peut pas t aider, la seul chose quand j était full origine sur carburateur de 12 je tournait en gicleur de 65.

C'est une d air, généralement elle tourne entre 1 et 1,75 tour à partir de serrer à fond. Après faut voir selon ton gicleur, couleur bougie. L aiguille laisse la au cran du milieu, régle comme ca et après paufine avec. Si elle est côté boîte à air c'est une air, si côté pipe admission/clapet c'est une essence.

Muet / Chaplin

Nickel