Greg95

Super C'est en ce faisant la main que l'on y arrive.. joli la sacoche Vuitton en peau de zob

Slt Si c'est une micro rayure non pas besoin... attend d autre avis. Et essaie de trouver la cause.

As tu essayer avec des ressorts jaune pour l embrayage ? As tu essayer plus lourd en galets genre 5,9g ?

Ca à l'air propre ! Mais comme dit fred il faut chekker quand même toute les pièces. Attention le mhr arrache le bitume..! On est la pour te conseiller mais toi seul peut prendre la décision.

Donc manque d essence et vis d air mal réglé. A froid si il roule bien c'est sûrement grâce à ton Starter

Augmente de 5 points ton gp... voit comment il réagit.. Ta vis d air est à combien de tour à partir de vissé à fond ?

Possible pour le carburateur car comme tu dit c'est de la daube lol. La vis d air joue sur le 1er quart de la poignée.

Degripant ou wd40 chauffer avec lampe à souder ou chalumeau aide à enlever la rouille mais bon ou c'est placé tu risque de mette le feu à ta machine. Perso pas d autre solution... sorry

Rrd te font galérer pour la livraison des pièces et leur stock n'est jamais à jour.

Le r n'est pas bruyant même débridé Si tu as la même c'est le plus petit des 2 qu'il faut enlever. par contre augmente ton gp car tu lui enverra plus d air.

Maxiscoot

Ca peux venir de plein de chose malheureusement... réglables carburateur, admission, variation etc... je vais essayé de te trouver ca..

La bride d air c'est le manchon par ou l air rentre dans ta boîte à air.. l autre est relié au carburateur. Oui il a (débridé le carburateur).. Il faudra augmenter ton gicleur car ton moteur demandera plus d essence. En galets le mieux serais une boîte de galets réglables... Et tu test lourd tu voit la réaction et tu diminue jusqu'à obtenir un bon démarrage, une monter linéaire du régime moteur, puis une bonne pointe. En galets réglables prend de 5g à 7g

Oui ils le sont... essaie avec 4,7g pour commencer

C'est pas cher 50€

Slt A la visseuse à choc as tu essayer ?

Slt Donne ta configuration complète actuelle..

La il te faudra te mettre en full jaune malossi, galets entre 4,7g et 5,5g. Augmenter ton gicleur principal entre 85 et 95. Virer la bride d air de la boîte à air et mettre une mousse malossi. Et bien sûr réglé ton carburateur. Bougie br9 aussi. Sorry sûrement violet malossi pour le poussé car typhoon. Ils sont réglé dur d'origine.

C'est vrai.. certains d entré nous sommes à plus cher de facture. Au moins tu auras une machine qui tourne et sans soucis.

Bah tu vas sentir la différence niveau couple, monter en régime, et pointe tu prendre bien réglé (tout dépend du scooter) 90/95 GPS. ça va te changer. Il est solide et ne demande pas beaucoup d entretient.

Ca doit piquer la facture...

On dirait oui...

Nan avec un kit fonte ca ne prend pas énormément de tour (sauf le corsa).. Le top perf black 70 tu ne devrais pas avoir de soucis. 8400 si tu n'a pas de jeu ça ne bougera pas.

Test avec des galets de 4,7g ou 5g