semtex_72

Sais des chose qui arrive, maintenant go le passer en rouge .

Au pire je prend 0.35 et je verrai.

A oui en effet, sais largement mieux que moi. Dacc, et si je monte des 0.32 ? sa pourrai donner quoi ?

Salut, les moins cher sais les ludix, et franchement niveau maniabilité sais niquel, d'origine sa consommation rien et sais super fiable. Mais mon coeur serra toujours diriger vers un petit booster ou nitro.

Salut, hier soir j'ai deposer ma fourche pour regraisser tout mes roulement et quand j'ai remonter la roue je sentai qu'elle était un peu frenner, faudra que je graisse mon axe de roue mais sinon non j'entends pas de bruit et il y a pas de jeux de droite a gauche ni de haute en bas. Je discutait avec un gars et il me conseillais de prendre la fourche doppler pour ludix, sa donne quoi c'ete fourche .

Ba j'ai peu de pointe avec les 0.40, tu dit avec les 0.35 t'en na beaucoup (t'es n'a cmb ? 95 ? 105 ?). Tu crois sa pourrai régler mon soucis de vitesse ?

Merci, ça risque pas d'être trop souple. Merci, mais comment tu fais pour les niquer aussi vite les 0.30 ? Pour le pot ba je vais reprend le même alors, le correcteur piapia déjà vue le prix ça me revroidie bien. Le variateur yaz frachement niquel, seule soucis faut mettre beaucoup de cale sur le variateur pour que la courroie decend bien tout en cas et j'ai plus de reprise et plus d'accélération avec mon variateur d'origine. Tu crois qu'en montant juste le dd la polini serrai assez long ? Je prefere la technique avec le comparateur mais sais pas le même prix.

Met le joint alu et un fin filme de pate a joint et sa serra niquel

Salut la team, Ma configuration complet: -kit 70 top perf + bougie br9hs -vilebrequin tnt + cage à aiguilles italkit -pot yasuni r -21 phbg + baa artek -bac artek + lamelle 0.40 + pipe piaggio -transmi secondaire polini 16x44 -variateur yasuni -rdp malossi bleu + rde polini vert FUTUR: embrayage polini, cloche ventiler, allumage mvt dd, peut être un pot neuf (je pense le même un doppler s3r evolution ou un technigaz triops a voir), bougie ngk 105, tranmis malossi primaire 13x35 (avec la secondaire d'origine), ou variateur origine ou malossi ou le yaz plus le correcteur de couple polini de piapia (cher pour ma faible configuration donc a reflechir). Actuellement je suis comme dit plus haut en lamelle de 0.40, je sais que je suis trop gros. Ma question est, quel épaisseur de lamelle faut t'il que je monte ? 0.30 ? 0.35 ? 0.25 ?

Salut, rien a vor mais hyper propre ton rocket

tu vas dire je suis chiant mais comment tu le contrôle ces jeu la ?

Quel ecrou ? ceux de la fourche ?

Donc pour régler le 19 t'aurai mis un 120 sa aurai ete correct avec le 21 tu serra régler a la perfection mais avec un 90 par exemple, sais sa ?

Franchement jcp je sais que cette ete les 3 espece d'ecrou sur la fourche ce son deserrer, je sais pas si sa joue. Je sais que le pneu av est d'origne et qu'il a 11ans et 14k de kilomètre dans la geule. Et je crois que mes spy son baiser. Tu pense qu'il pourrai y avoir d'autre cause ?

Personne ?!

Peut être pour sa que mon pote a jamais reussi a régler son 19, il me disais que apparament l'ancien proprio a monter un puit d'aiguille pour les 4t.

Salut, comment ça se fais que le 19 utilise des gicleur plus gros que le 21 ?

Salut, sais un 4t? Si sais un 2t la réponse est non faut monter un bleu pour avoir du plus dur, pour être sur si ta un 4t sais de le prendre et de tester.

Je parie que ta déjà fais sa je sais pas pourquoi.

Moteur: oh tien il a monter mon cylindre a la pate a joint . Pilote: tien je vais aller démarrer. Moteur: oh ptn je manque quand même de pas mal d'air. Pilote: oui je vais changer ton gicleur. Moteur: je ne comprends pas je suis en gicleur de 189 et je suis encore en manque d'air. Pilote: pourquoi quand j'accélère y a des bulle sur mon plan de joint Plan de joint: jeeeee croiiiiiis qu'iiiiiiiiiil y'aaa uneee priseee d'aiiiiiir ( à faire avec les levres qui vibre ). Pilote: ah ! je suis bon pour redémonter . Enfin voilà sais un caricature mais sais pour dire que il y a moyen dans le pire des cas de serrer ou dans le meuilleure des cas juste a monter un gicleur hyper grand et de ce rendre compte qu'il il y a un souci.

Oui comme je t'es dit sais commpatible mais pour dt ap 04 et sais pas 7jr mais 14jr de rectraction qu'on n'a en france.

Mais ta penser a coter duquel il passais ? genre d'origine sais a droite et la il passe a gauche imaginon, t'aura pas les pate de fixations pour fixer ton pot.

Salut, ton pot polini j'ai peur qu'il passe pas, il marque dt mais sais pour ap 04. Le mieux à faire aurai ete de monter un pot passage bas genre un scr a 150e sa t'aurai super bien marcher et t'aurai u un pot niquel au cas ou t'aurai voulu monter un kit plus tard.

Merci

Pot most pour un cylindre polini, tes sur ?!