Bader

Justement ce n'est pas l'équipe mais le chef seulement les membres du staff modo et conseiller n'ont rien à voir avec les notations, c'est pour ce genre d'amalgame que je ne veux plus y être attaché !

Je vais pas contesté les points même si je trouve mon résultat faible, de plus il est écrit nulle part dans le règlement qu'il est possible de rédiger plusieurs test et additionné les points. Et puis pour copier un peu Alain ce n'est pas comme si j'avais pas un cap et un BEP en maintenance véhicules automobiles option D cycle motocycles/espace vert obtenu avant l'existence d'internet. Mais ce n'est pas le sujet c'est l'intégrité même du jeu qui me pose problème comment ça peut être considérée "carré" quand des test produit sont publiés après la date limite ? Comment peu ça peut être considérée "carré" quand les résultats sont publiés après la mise en ligne des dit post ? Comment ça peut être considérée "carré" quand le règlement n'est pas déposé chez un huissier de justice ? Incident technique ou pas ce n'est pas mon problème . Fesant parti de l'équipe de modération je ne souhaite pas que mon pseudo et que mes autres activités puissent être associé à un jeu concours aussi bancale et remplis d'irrégularités celon moi . Par conséquent @MaX je souhaite me désolidariser de l'équipe de modération et te demande de faire le nécessaire vis à de mon profil et permission autrement dit : je veux être simple membre.

Ça fait déjà une bonne dizaine d'années.

Salut Demande à ton auto école et dit nous. Perso je roule sans car déjà validé avec le permis auto mais même avant ça aucun besoin car je suis un dinosaure des années 80.

Et pour un rage 6 édition limitée olographique ?

Il y a une team Polini fan boy vers chez toi ?

Salut Trop plein réservoir d'huile/essence ou le dégazage de batterie si anciens modèles à acide.

Si ce n'est pas l"essence c'est quoi alors ?

Calmer vous les mecs il veut juste ce faire plaisir, achat compulsif ça nous ai tous arrivé

Si c'est un pot de détente il peut être loin le morceau .

Salut à mon avis elle est partie dans le pot d'échappement.

Je parlais de l'autre qui as speedfight et une folle à ces trousses

Oui tu crois qu'il respire encore lui ?

Putain c'est la saint bader Aujourd'hui

Dit tu veux qu'on en parle de la fois ou t'as pas capté que la serveuse avait une pomme d'adam

Oui ce n'est pas la même chose mais c'est un peu comme le suspect et le suce boule c'est très proche sans être pareil.

Branché d'accord faut aussi voir si elles font bien leur taf donc voir si ce n'est pas oxydé ou le fil craquer

Je tourne avec des Athena en all day ça résiste au burn c'est pour faire un comparo .

Oui

On as pas beaucoup avancé sur le carburateur monté sur roulements par contre.

Je l'ai mis au parfum .

Salut Un serrage ou un manque d'essence,démonte ton pot et regarde la tête que fait ton piston.

Sur les pompes je sais pas en tout cas je n'en n'ai pas testé, le plus simple serait d'augmenter le débit en fonction du modèle voir si c'est fesable. La modification intéressante à faire serait d'avoir 2 points de graissage sur ton circuit d'alimentation, ça ce fesait sur les 125 qui prennait du régime notamment les japonnaise.

Salut tu peux tourner avec 2 bidon de 5 litres quand tu viens de vider le deuxième tu vas à la pompe.